Το ηλεκτρονικό τιμόνι της Yamaha δεν είναι απλώς μια τεχνολογική εξέλιξη, είναι αλλαγή φιλοσοφίας στον χειρισμό του σκάφους. Έχοντας πραγματοποιήσει δεκάδες δοκιμές σκαφών τα τελευταία χρόνια, σε διαφορετικά μεγέθη, διατάξεις και συνθήκες, μπορώ να πω με σιγουριά ότι το ηλεκτρονικό τιμόνι της Yamaha είναι από εκείνες τις τεχνολογίες που δεν εντυπωσιάζουν μόνο όταν τις διαβάζεις στο φυλλάδιο, αλλά σε κερδίζουν και στο νερό. 

Όποιος έχει συνηθίσει τα καλά υδραυλικά συστήματα θα πει αρχικά ότι «δεν του λείπει κάτι». Αυτή ήταν και η δική μου αίσθηση άλλωστε. Και πράγματι, τα σύγχρονα υδραυλικά τιμόνια είναι εξαιρετικά. Όμως, μόλις περάσεις κάποιες ώρες στο νερό με το ψηφιακό, ηλεκτρικό steering της Yamaha, αρχίζεις να αντιλαμβάνεσαι τις διαφορές όχι στο εντυπωσιακό, αλλά στο ουσιαστικό. Μεταφέροντας την δική μου εμπειρία, έχοντας πολλές φορές στα χέρια μου το τιμόνι της Yamaha, σε πραγματικές συνθήκες πλεύσης και όχι θεωρητικά, μπορώ να αναφέρω με σιγουριά κάποια πολύ σημαντικά πλεονεκτήματα:

Απόλυτος έλεγχος στους ελιγμούς με χαμηλή ταχύτητα 

Το πρώτο σημείο που αντιλαμβάνεσαι ότι κάτι είναι διαφορετικό είναι στους ελιγμούς σε λιμάνια ή μαρίνες. Το τιμόνι δεν έχει «νεύρο», ούτε κενά, ούτε τη γνωστή αίσθηση καθυστέρησης που συναντάς ακόμη και σε καλά υδραυλικά συστήματα.
Στρίβεις ελάχιστα και το σκάφος αντιδρά ακριβώς όσο πρέπει, χωρίς απότομες γωνίες, χωρίς διορθώσεις της τελευταίας στιγμής.
Σε μεγάλες εξωλέμβιες, και ειδικά σε βαριά RIB ή offshore σκάφη, αυτό μεταφράζεται σε ηρεμία και σιγουριά, όχι άγχος.

Σταθερότητα και ακρίβεια που χτίζει εμπιστοσύνη στην πλεύση 

Σε ταχύτητες ταξιδιού, αυτό που προσωπικά εκτίμησα περισσότερο είναι η απόλυτη γραμμικότητα. Το τιμόνι δεν «ελαφραίνει» ούτε βαραίνει απρόβλεπτα. Η αίσθηση παραμένει ίδια: είτε ταξιδεύεις κόντρα στο κύμα, είτε με πλευρικό άνεμο, είτε σε γαλήνια θάλασσα με υψηλές ταχύτητες.
Αυτό έχει τεράστια σημασία για όποιον γράφει ώρες στο νερό. Η κούραση μειώνεται αισθητά, γιατί δεν χρειάζεται να διορθώνεις συνεχώς.

Σε υψηλές ταχύτητες: εκεί που ξεχωρίζει 

Σε full power συνθήκες, το ηλεκτρικό τιμόνι δείχνει γιατί σχεδιάστηκε εξαρχής ψηφιακά. Δεν υπάρχει το γνώριμο «σφίξιμο» ή η αίσθηση ότι το σύστημα πιέζεται.
Η απόκριση παραμένει ακριβής και απόλυτα προβλέψιμη.
Αυτό δεν είναι απλώς θέμα άνεσης, είναι θέμα ασφάλειας, ειδικά όταν δοκιμάζεις σκάφη στα όρια.

Με Helm Master EX: το τιμόνι γίνεται εργαλείο, όχι εμπόδιο

Σε σκάφη με Helm Master EX, το ηλεκτρικό τιμόνι δείχνει την πλήρη δυναμική του.
Εδώ δεν μιλάμε πια για απλό steering, αλλά για ολοκληρωμένο έλεγχο σκάφους.
Joystick, διατήρηση θέσης, αργή μετακίνηση, διορθώσεις πορείας, όλα γίνονται:
ομαλά, χωρίς απότομες αντιδράσεις, χωρίς να νιώθεις ότι το σύστημα «σκέφτεται». Και αυτό, για όποιον έχει δοκιμάσει πολλά διαφορετικά setups, είναι τεράστια διαφορά ποιότητας.

Χαμηλή συντήρηση, υψηλή αξιοπιστία 

Δεν υπάρχουν υδραυλικά συστήματα, σωληνώσεις, πιθανότητα διαρροών ή αντλίες που χρειάζονται service, ενώ τα διπλά κυκλώματα και self-check παρέχουν ασφάλεια και αξιοπιστία. Ακόμη όμως και στην περίπτωση που παρουσιαστεί κάποια ανωμαλία, το σύστημα παραμένει ελεγχόμενο και ασφαλές. Δεν «χάνει» το τιμόνι αλλά περνά σε ασφαλή λειτουργία με ελεγχόμενη απόκριση προσφέροντας αξιοπιστία ακόμα και σε απαιτητικές συνθήκες.