
Αγκυροβολία σε φυσικούς όρμους

Η χρήση των flaps – μέρος 2ο

Αγκυροβολία σε φυσικούς όρμους

Η χρήση των flaps – μέρος 2ο
Η χρήση των flaps – μέρος 1ο
Πολλοί πιστεύουν πως τα flaps είναι χρήσιμα μόνο σε μεγάλα κρούιζερ ή σε γάστρες με εγγενείς ατέλειες στη σχεδίασή τους. Υπάρχει άλλωστε η άποψη πως οι καλά σχεδιασμένες γάστρες δεν χρειάζονται την βοήθεια των flaps.
Η πράξη όμως μας διδάσκει πως όσο πιο μικρό είναι το σκάφος τόσο μεγαλύτερη είναι η ανάγκη για flaps, γιατί τα μικρά σκάφη επηρεάζονται περισσότερο από τα φορτία, ενώ σε συγκεκριμένες συνθήκες η χρήση των flaps θα βοηθήσει τα μέγιστα ακόμα και τις καλύτερα σχεδιασμένες γάστρες.
This content is for Basic και Premium members only.
Subscribe Now
Read more Topics
- Ιανουάριος 30, 2026
Helm Master EX Joystick: Η νέα εποχή στον χειρισμό σκαφών της Yamaha
Όταν εξετάζεις τον σύγχρονο εξοπλισμό πλοήγησης, είναι εύκολο να εντυπωσιαστείς από τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά λίγα συστήματα...
Περισσότερα - Ιανουάριος 20, 2026
Ψηφιακό τιμόνι Yamaha: η τεχνολογία που αλλάζει τον τρόπο πλοήγησης
Στον κόσμο των σύγχρονων εξωλέμβιων μηχανών, η Yamaha συνεχίζει να "σπρώχνει τα όρια" με λύσεις που συνδυάζουν ισχύ, αξιοπιστία και χρήση της...
Περισσότερα - Οκτώβριος 27, 2023
Γιατί τα HYDROTAB΄s Interceptors ηγούνται του ανταγωνισμού!
Η καινοτομία αποτελεί βασικό στοιχείο της εξέλιξης και καθοριστικό παράγοντα για την επιτυχία κάθε προϊόντος. Όταν δε, χαρακτηρίζεται από την πλέον απλούστατη λειτουργία συνδυασμένη με την βέλτιστη ποιότητα υλικών κατασκευής τότε αποτελεί μία ευφυέστατη...
Περισσότερα - Οκτώβριος 17, 2022
Aποθήκευση εφεδρικής προπέλας
Είναι γεγονός πως η εφεδρική προπέλα αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία του βασικού εξοπλισμού κάθε σκάφους και είναι απαραίτητη για την ασφάλειά μας ιδιαίτερα εάν συνηθίζουμε να κάνουμε μεγάλα ταξίδια.
Περισσότερα - Οκτώβριος 13, 2022
Συντήρηση της ντίζας τιμονιού
Διατηρώντας το Μηχανικό Σύστημα Διεύθυνσης σε καλή κατάσταση εξασφαλίζουμε τον αξιόπιστο και κατάλληλο έλεγχο του σκάφους μας ανά πάσα στιγμή. Η έλλειψη συντήρησης μπορεί να οδηγήσει στην δυσκαμψία του συστήματος διεύθυνσης και, σε ορισμένες ακραίες περιπτώσεις, σε σπάσιμο της ντίζας τιμονιού.
Περισσότερα











































