OLYMPIC 720 Fishing – V6 300hp Yamaha

OLYMPIC 720 Fishing – V6 300hp Yamaha

Mazziena 26SP - V8 350hp Honda

Mazziena 26SP – V8 350hp Honda

OLYMPIC 720 Fishing – V6 300hp Yamaha

OLYMPIC 720 Fishing – V6 300hp Yamaha

Mazziena 26SP - V8 350hp Honda

Mazziena 26SP – V8 350hp Honda

RIBCO Seafarer 36X - 2 x 350hp Yamaha V6

του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Ένα διαχρονικό best seller με άριστη ποιότητα, ιδανική πλεύση και κυρίως με… χαρακτήρα.
Το Ribco Seafarer 36X δεν είναι απλώς ένα ακόμα μεγάλο RIB. Είναι ένα σκάφος με προσωπικότητα. Πανέμορφο και ευρύχωρο, που θέτει πολύ ψηλά τον πήχη σε όρους αξιοπλοΐας. Σε συνδυασμό με τις Yamaha 350, προσφέρει επιδόσεις, αξιοπιστία και απόλαυση σε κάθε ταξίδι.

Υπάρχουν σκάφη που ακολουθούν τη μόδα και άλλα που τη δημιουργούν.
Το Ribco Seafarer 36 ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Δεν είναι τυχαίο ότι υπήρξε - και παραμένει - το απόλυτο best seller της Ribco Marine.
Από την πρώτη ματιά κερδίζει: είναι πανέμορφο, επιβλητικό, με γραμμές που δεν γερνούν και ένα στυλ που συνδυάζει δυναμισμό και κομψότητα με τρόπο μοναδικό.
Είναι από εκείνα τα σκάφη που ακόμα και δεμένα στο λιμάνι τραβούν το βλέμμα. Και όταν αρχίσουν να πλέουν, απλώς επιβεβαιώνουν τον μύθο τους.

Ποιότητα κατασκευής που ξεχωρίζει

Η πρώτη και σημαντικότερη αρετή του Seafarer 36X είναι η ποιότητα κατασκευής. Εδώ η Ribco δείχνει ξεκάθαρα τη φιλοσοφία της: τίποτα δεν είναι πρόχειρο, τίποτα δεν έχει γίνει για εντυπωσιασμό της στιγμής. Όλα είναι σχεδιασμένα για να αντέχουν στον χρόνο και στη σκληρή χρήση.
Τα υλικά είναι κορυφαίας ποιότητας, οι εφαρμογές άψογες, τα τελειώματα προσεγμένα μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Από τα inox και τα gelcoat μέχρι τα μαξιλάρια και τις ταπετσαρίες, το Seafarer αποπνέει την αίσθηση ενός premium σκάφους που έχει κατασκευαστεί για απαιτητικούς κυβερνήτες.
Η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Κάθε αποθηκευτικός χώρος έχει λόγο ύπαρξης, κάθε διάταξη είναι εργονομικά μελετημένη, χωρίς «νεκρά» σημεία. Πρόκειται για ένα σκάφος που δεν κουράζει ούτε στη χρήση ούτε στη συντήρηση.

Αν όμως υπάρχει ένα σημείο στο οποίο το Seafarer 36X έχει χτίσει τον θρύλο του, αυτό είναι η ιδανική του πλεύση. Η γάστρα του αποτελεί σημείο αναφοράς για την κατηγορία των μεγάλων RIB. Κόβει το κύμα με σιγουριά, απορροφά τους κραδασμούς και μεταδίδει στον κυβερνήτη απόλυτη αίσθηση ελέγχου.
Ακόμα και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, το σκάφος παραμένει σταθερό, προβλέψιμο και ξεκούραστο. Στα 4 και 5 μποφόρ ταξιδεύει άνετα, χωρίς χτυπήματα και χωρίς να καταπονεί πλήρωμα και εξοπλισμό. Η γωνία πλεύσης είναι ιδανική, το κατάστρωμα παραμένει στεγνό και η συμπεριφορά του σκάφους εμπνέει εμπιστοσύνη.
Είναι από εκείνα τα σκάφη που "μιλάνε" στον κυβερνήτη και του επιτρέπουν να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του, χωρίς εκπλήξεις.

Ευρυχωρία και άνεση

Το Seafarer 36X δεν εντυπωσιάζει μόνο στην πλεύση, αλλά και στους χώρους του. Η διάταξη του καταστρώματος είναι υποδειγματική. Οι δύο σειρές καθισμάτων, σε συνδυασμό με το hard top, προσφέρουν εξαιρετική προστασία στο πλήρωμα, τόσο στον ήλιο όσο και στον αέρα, επιτρέποντας πολύωρα ταξίδια χωρίς κούραση.
Οι μεγάλες ξαπλώστρες στην πλώρη και στην πρύμνη μετατρέπουν το σκάφος σε ιδανική πλατφόρμα αναψυχής, είτε για χαλάρωση αγκυροβολημένοι είτε εν πλω. Οι χώροι ύπνου μπρος και πίσω προσθέτουν σημαντική αυτονομία και καθιστούν το Seafarer ιδανικό για πολυήμερες εξορμήσεις.
Είναι ένα σκάφος που μπορεί να εξυπηρετήσει άνετα οικογένεια, παρέα φίλων ή και επαγγελματική χρήση, χωρίς συμβιβασμούς.

Ιδανικός συνδυασμός με τις δίδυμες Yamaha 350hp

Όταν ένα τόσο ισορροπημένο σκάφος συνδυάζεται με τους κατάλληλους κινητήρες, το αποτέλεσμα είναι απλώς ιδανικό. Ο συνδυασμός του Ribco Seafarer 36X με διπλές Yamaha 350hp αποτελεί ένα από τα πιο πετυχημένα «πακέτα» στην κατηγορία.
Με ταχύτητα κρουαζιέρας γύρω στους 40 κόμβους, το σκάφος ταξιδεύει γρήγορα, άνετα και ξεκούραστα. Δεν κουράζει τον κυβερνήτη, δεν καταπονεί το πλήρωμα και επιτρέπει την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων σε σύντομο χρόνο, όταν φυσικά το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες. Οι Yamaha ταιριάζουν απόλυτα στον καθρέφτη του Seafarer 36X, τόσο σε βάρος όσο και σε απόδοση.
Προσφέρουν άμεση απόκριση, γραμμική επιτάχυνση και εξαιρετική αξιοπιστία - στοιχεία που συμπληρώνουν ιδανικά τον χαρακτήρα του σκάφους. Πρόκειται για έναν συνδυασμό που εμπνέει σιγουριά και δικαιολογεί απόλυτα τη φήμη του.
Και βέβαια, ένα ακόμα μεγάλο πλεονέκτημα του Seafarer είναι ότι διατηρεί την αξία του ψηλά, ακόμα και μετά από πολλά χρόνια χρήσης. Αυτό δεν είναι τυχαίο. Η ποιότητα κατασκευής, η εξαιρετική πλεύση και η διαχρονική σχεδίαση το καθιστούν μια ασφαλή επένδυση, τόσο για ιδιώτες όσο και για επαγγελματίες.

Στη θάλασσα

Το σκάφος της δοκιμής μας φορούσε στον καθρέφτη του δύο V6 4.3L Yamaha 350 ίππων, οι οποίες με σχέση μείωσης 1,75:1 έστρεφαν τις ECO Enertia προπέλες, βήματος 21 ιντσών.
Οι συνθήκες ήταν ιδανικές για ένα ολοκληρωμένο τεστ.
Έχοντας 400 λίτρα βενζίνης στα ρεζερβουάρ και τρία άτομα πλήρωμα, ανοιχτήκαμε στη θάλασσα και ταξιδεύαμε στις 4500 στροφές για αρκετή ώρα, διατηρώντας σταθερή ταχύτητα 42 κόμβων με κατανάλωση 110 λίτρα την ώρα. Με αυτή την ταχύτητα, καίγοντας 2,6 λίτρα ανά ναυτικό μίλι, μπορείς να ταξιδεύεις για πολλές ώρες, απολαμβάνοντας πραγματικά την πλεύση και το ταξίδι.

Για τη στιβαρότητα, τις αποσβέσεις και την αξιοπλοΐα του Seafarer σε κακές καιρικές συνθήκες έχουμε αναφερθεί σε προηγούμενες δοκιμές που μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με τον καιρό σύμμαχό μας αυτή τη φορά, επικεντρωθήκαμε κυρίως στη συμπεριφορά του σκάφους σε όλο το φάσμα των στροφών και στην ποιότητα της πλεύσης του.
Το Seafarer με τα δύο Yamaha στον καθρέφτη του στεκόταν υπέροχα στο νερό, απόλυτα ζυγισμένο, κρατώντας ιδανική γωνία πλεύσης ακόμα και στις χαμηλές στροφές. Η απόκριση στο γκάζι ήταν εξαιρετική, η ευελιξία του μοναδική ενώ η σταθερότητά του ακόμα και όταν επιχειρούσαμε απότομους ελιγμούς μας γέμιζε αυτοπεποίθηση και εμπιστοσύνη.
Στο Seafarer οι ταχύτητες των 30-33 κόμβων μοιάζουν σχεδόν νωχελικές.
Κινείται με απόλυτη άνεση, σε σημείο που η αίσθηση ταχύτητας σχεδόν εξαφανίζεται. Το Seafarer δείχνει ξεκάθαρα ότι έχει γεννηθεί για μεγαλύτερες ταχύτητες.
Η ιδανική ταχύτητα κρουαζιέρας εντοπίζεται γύρω στους 40 κόμβους, όπου το σκάφος ισορροπεί άψογα, ταξιδεύει ξεκούραστα και αποδίδει στο μέγιστο των δυνατοτήτων του, υπό φυσιολογικές καιρικές συνθήκες. Εκεί, οι Yamaha δείχνουν το πραγματικό τους πρόσωπο, κρατώντας ιδανικές στροφές και επιτρέποντας στη γάστρα να ταξιδεύει ελεύθερα, σταθερά και κυρίως ξεκούραστα, σε μια απόλυτη αρμονία.

📊 Μπορείτε να δείτε τις αναλυτικές μας μετρήσεις στον παρακάτω πίνακα:

Οι ECO Enertia προπέλες κρατούσαν το Seafarer πλαναρισμένο μόλις στις 2200 στροφές με ταχύτητα 13 κόμβων, μας έβγαζαν on plane σε 5 δευτερόλεπτα και έφταναν τους 30 και 40 κόμβους στα 8 και 12 δευτερόλεπτα αντίστοιχα. Νούμερα υπέροχα, που καταδεικνύουν τη δύναμη που εισπράτταμε και την εξαιρετική απόκριση στο γκάζι σε όλο το φάσμα των στροφών.

Στις 3000 στροφές η ταχύτητά μας ήταν 23 κόμβοι με κατανάλωση 2,4 λίτρα ανά ναυτικό μίλι, ενώ στις 3500 στροφές ταξιδεύαμε με 28 κόμβους καίγοντας 2,5 λίτρα το μίλι.
Στις 4000 στροφές τρέχαμε με 35 κόμβους καταναλώνοντας 2,6 λίτρα το μίλι, ενώ στις 4500 στροφές πήραμε ακόμα 5 κόμβους με την κατανάλωση να παραμένει στα ίδια επίπεδα.
Στις μεσαίες στροφές, το Seafarer μάς έδειξε εξαιρετική συμπεριφορά με υψηλό βαθμό ευελιξίας και φιλικού χειρισμού, διατηρώντας εξαιρετική γωνία πλεύσης. Είναι αξιοσημείωτο πως η κατανάλωση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές παραμένει περίπου στα ίδια επίπεδα, γεγονός που μαρτυρά την πολύ καλή γεωμετρία της γάστρας του.

Στο WOT, καταγράψαμε πολύ εύκολα τελική ταχύτητα 55,8 κόμβων, καίγοντας 234 λίτρα την ώρα, με τους κινητήρες να φτάνουν ακριβώς στο μέγιστο όριο των στροφών τους.

Παρατηρώντας τον πίνακα των μετρήσεων, διαπιστώνουμε πως οι τιμές ολίσθησης είναι σχεδόν ιδανικές σε όλο το φάσμα των στροφών, γεγονός που επιβεβαιώνει ένα ιδανικό συνδυασμό σκάφους-κινητήρων-προπελών.
Συνυπολογίζοντας μάλιστα πως οι κινητήρες έφτασαν στο συνιστώμενο μέγιστο όριο των στροφών τους, σε συνδυασμό με την υπέροχη αίσθηση οδήγησης που αποκομίσαμε, καταλήγουμε στο συμπέρασμα πως είχαμε στα χέρια μας ένα άριστο set-up που δεν χρειάζεται περαιτέρω παρεμβάσεις. Αυτό άλλωστε είναι και ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του ναυπηγείου της Ribco: δοκιμάζει κάθε σκάφος σχολαστικά και το παραδίδει στον ιδιοκτήτη του με το καλύτερο δυνατό setup, απαλλάσσοντάς τον από πολυέξοδες και ψυχοφθόρες αναζητήσεις.

Στο Seafarer 36X, η Yamaha 350 V6 δεν λειτουργεί απλώς ως πηγή ισχύος και επιδόσεων. Πρόκειται για έναν ολοκληρωμένο σύμμαχο πλοήγησης, που αναβαθμίζει συνολικά την εμπειρία του κυβερνήτη. Είναι εκείνη που κάνει το ταξίδι πιο εύκολο, πιο ήρεμο και τελικά πιο απολαυστικό. Η συνεργασία της με το Helm Master EX® επιτρέπει στον κυβερνήτη να αφήσει το σκάφος να “δουλέψει” για εκείνον, απολαμβάνοντας τη διαδρομή με τη βοήθεια του αυτόματου πιλότου, ιδιαίτερα σε μεγάλα ανοίγματα και πολύωρα ταξίδια. Στο λιμάνι ή σε απαιτητικούς ελιγμούς, η υποστήριξη bow thruster προσθέτει ένα αίσθημα σιγουριάς που ταιριάζει απόλυτα στο μέγεθος και τον premium χαρακτήρα του Seafarer 36X.
Παράλληλα, η ακρίβεια στο τιμόνι, η ομαλή λειτουργία και η άμεση απόκριση που προσφέρει η Yamaha κάνουν το σκάφος να δείχνει ελαφρύτερο και πιο ευέλικτο απ’ όσο υποδηλώνουν οι διαστάσεις του.
Έτσι, το σύνολο Seafarer 36 και Yamaha 350 δεν προσφέρει απλώς υψηλές επιδόσεις, αλλά μια ώριμη, ξεκούραστη και ποιοτική εμπειρία πλεύσης - ακριβώς όπως αρμόζει σε ένα σκάφος αυτής της κλάσης.

 ...keep Ribbing!             
  • Ολικό μήκος: 10.90 m
  • Ολικό Πλάτος: 3.30 m
  • Βάρος: 3,700 kg
  • Μέγιστη ιπποδύναμη: 2 × 400 hp
  • Χωρητικότητα καυσίμου: 2 × 350 L
  • Χωρητικότητα νερού: 97 L
  • Κατηγορία: B

Κατασκευαστής:

RIBCO Marine Λεωφόρος Αγ. Μαρίνας - Κορωπίου 178,
19400 Κορωπί - Αθήνα
Τηλ.: +30 22910 90800
Fax: +30 2291092159
email:sales@ribcomarine.com
www.ribcomarine.com

Διάβασε περισσότερα Rib Test

  • HIGHFIELD SP900 - Twin Honda BF250 V6
    Αύγουστος 10, 2026

    HIGHFIELD SP900 – Twin Honda BF250 V6


    Η Riginos Yachts αποτελεί μία από τις πλέον καταξιωμένες εταιρείες στον χώρο της ελληνικής αγοράς σκαφών αναψυχής, με πολυετή παρουσία και σταθερή πορεία στον τομέα...

    Περισσότερα
  • Naxos 23 by ZAR Formenti - DF200AP Suzuki
    Ιούνιος 16, 2026

    Naxos 23 by ZAR Formenti – DF200AP Suzuki


    Missione Naxos 2026. Ένα ταξίδι 3.303 ναυτικών μιλίων που αναφέρεται στην ιστορία της Μεγάλης Ελλάδας. Το Club del Gommone di Milano συνεχίζοντας την παράδοση των μεγάλων....

    Περισσότερα
  • RIBCO Venom 40SC – 2x425hp Mercury V10
    Ιούνιος 9, 2026

    RIBCO Venom 40SC – 2x425hp Mercury V10


    Το Venom 40 SC αποτελεί την πιο πρόσφατη και προηγμένη προσθήκη στη γκάμα των σκαφών της RIBCO, ανεβάζοντας τον πήχη στην κατηγορία ...

    Περισσότερα
  • SEADELTA Diamond 36 – Twin Honda BF350 V8
    Μάιος 30, 2026

    SEADELTA Diamond 36 – Twin Honda BF350 V8


    Η Seadelta είναι μια νέα ελληνική παρουσία με ξεκάθαρη φιλοσοφία. Η ελληνική αγορά των φουσκωτών σκαφών αποτελεί εδώ και πολλά χρόνια έναν από τους...

    Περισσότερα
  • Seafighter SFR 42 - Triple Yamaha 350 V6
    Απρίλιος 29, 2026

    Seafighter SFR 42 – Triple Yamaha 350 V6


    Το e-Ribbing είχε την ευκαιρία να πραγματοποιήσει ακόμη μία δοκιμή του SFR 42 στη θάλασσα, εξετάζοντας από κοντά τη συμπεριφορά του αλλά και τη...

    Περισσότερα
  • ROCK 36 - Twin V6 300hp Yamaha
    Απρίλιος 29, 2026

    ROCK 36 – Twin V6 300hp Yamaha


    Ο βασικός στόχος των ανθρώπων που βρίσκονται πίσω από το brand της Rock Marine είναι να δημιουργούν σκάφη ικανά να χαρίζουν πραγματικά αξέχαστες εμπειρίες στους ...

    Περισσότερα
  • Mazziena 26CC – 2 x 200hp V6 Mercury
    Απρίλιος 14, 2026

    Mazziena 26CC – 2 x 200hp V6 Mercury


    Έχοντας δοκιμάσει το Mazziena με πληθώρα διαφορετικών κινητήρων στον καθρέφτη του, είχαμε πλέον σχηματίσει μια αρκετά ξεκάθαρη εικόνα για το πώς συμπεριφέρεται...

    Περισσότερα
  • Seafighter SFR 42 - Triple V10 Mercury 400R
    Μάρτιος 31, 2026

    Seafighter SFR 42 – Triple V10 Mercury 400R


    Στη συγκεκριμένη δοκιμή είχαμε την ευκαιρία να δούμε το SFR 42 σε ένα ιδιαίτερα δυναμικό set-up, εξοπλισμένο με τρεις εξωλέμβιους κινητήρες 400R της ...

    Περισσότερα
  • ROCK 40 - Triple Honda BF350 V8
    Μάρτιος 15, 2026

    ROCK 40 – Triple Honda BF350 V8


    Σε μια εποχή όπου η ναυπηγική καινοτομία δοκιμάζει διαρκώς τα όριά της, το ROCK 40 δεν έρχεται απλώς να προστεθεί στην κατηγορία των μεγάλων φουσκωτών σκαφών, αλλά να...

    Περισσότερα
  • Mazziena 26SP - V8 350hp Honda
    Ιανουάριος 12, 2026

    Mazziena 26SP – V8 350hp Honda


    Το Mazziena 26SP έκανε πρόσφατα την εμφάνισή του στον χώρο των φουσκωτών σκαφών και από την πρώτη στιγμή κατάφερε να εδραιωθεί στις υψηλότερες θέσεις της

    Περισσότερα
  • RIBCO Seafarer 36X - 2 x 350hp Yamaha V6
    Ιανουάριος 12, 2026

    RIBCO Seafarer 36X – 2 x 350hp Yamaha V6


    Ένα διαχρονικό best seller με άριστη ποιότητα, ιδανική πλεύση και κυρίως με…

    Περισσότερα
  • OLYMPIC 720 Fishing – V6 300hp Yamaha
    Οκτώβριος 15, 2025

    OLYMPIC 720 Fishing – V6 300hp Yamaha


    Με το νέο 720 Fishing, η Olympic Ribs αποδεικνύει για άλλη μια φορά πως ξέρει να ακούει τις ανάγκες των φίλων της θάλασσας. Βασισμένο...

    Περισσότερα
  • OLR 40SRC – Twin 450hp XTO Yamahas
    Σεπτέμβριος 25, 2025

    OLR 40SRC – Twin 450hp XTO Yamahas


    Με κομψές γραμμές, άριστο φινίρισμα και υλικά κορυφαίας ποιότητας, το νέο OLR 40SRC κερδίζει τις εντυπώσεις από την πρώτη ματιά, αποπνέοντας την πολυτελή αύρα που περιμένει κανείς...

    Περισσότερα
  • SALPA Soleil 42 - Twin V8 350hp Honda
    Σεπτέμβριος 2, 2025

    SALPA Soleil 42 – Twin V8 350hp Honda


    Making life enjoyable on board! Αυτά ήταν τα πρώτα λόγια που γράψαμε για το Salpa Soleil 42 όταν το δοκιμάσαμε...

    Περισσότερα
  • NJ Prince 27 Exclusive - DF300BMD Suzuki
    Ιούνιος 11, 2025

    NJ Prince 27 Exclusive – DF300BMD Suzuki


    Μόνο όποιος έχει νιώσει το αλάτι να στεγνώνει στα χείλη του δεν ξεχνά ποτέ τη γεύση του αληθινού ταξιδιού. Και το αληθινό ταξίδι δεν έχει προορισμό ούτε ψάχνει για λιμάνια...

    Περισσότερα
  • Mazziena 26CC – V8 350hp Honda
    Απρίλιος 27, 2025

    Mazziena 26CC – V8 350hp Honda


    Η καμπίνα του σκάφους δεν είναι ένα απλό δωμάτιο· είναι ένα άδυτο που σε γεμίζει με όνειρα που στάζουν αρμύρα. Εκεί, κάτω από το κατάστρωμα, γεννιούνται οι σκέψεις ...

    Περισσότερα
  • Stingher 34 GT – 2 x 300hp Verado 4.6L V8
    Μάρτιος 30, 2025

    Stingher 34 GT – 2 x 300hp Verado 4.6L V8


    Το νέο Stingher 34 GT, η ναυαρχίδα πλέον της σειράς GT, μπορούμε να πούμε πως αποτελεί το σημείο εκκίνησης στην εξέλιξη μιας νέας σειράς πολυτελών Rib-cruisers της Italboats. Αυτό το...

    Περισσότερα
  • FOST Obsession 860 – Honda BF250
    Μάρτιος 24, 2025

    FOST Obsession 860 – Honda BF250


    Εάν μου ζητούσατε να περιγράψω με λίγες λέξεις το Obsession 860 του ναυπηγείου της Fost Rib Boats, θα έλεγα χωρίς δεύτερη σκέψη πως είναι ένα φουσκωτό σκάφος με καθαρά offshore...

    Περισσότερα
  • Mazziena 26SP – Twin DF150A Suzuki
    Μάρτιος 19, 2025

    Mazziena 26SP – Twin DF150A Suzuki


    Η θάλασσα απλώνεται μπροστά μας σαν μια γαλάζια σελίδα έτοιμη να γεμίσει με τις δικές μας ιστορίες. Χωρίς όρια και περιορισμούς, με τα χίλια πρόσωπά της, απέραντη και προκλητική...

    Περισσότερα
  • Olympic 30SR - Twin 4.2L 300hp Yamahas
    Δεκέμβριος 10, 2024

    Olympic 30SR – Twin 4.2L 300hp Yamahas


    Το Olympic 30SR δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Είναι ένα καθαρόαιμο σκάφος που τρέχει πάνω σε μια γάστρα που διατηρεί τις ναυπηγικές γραμμές της γνωστής μας ..

    Περισσότερα
  • Mazziena 26SP – V10 400hp Mercury
    Δεκέμβριος 4, 2024

    Mazziena 26SP – V10 400hp Mercury


    Εάν δεχόμαστε πως η ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει ένα σκάφος σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες, με ασφάλεια και χωρίς καταπόνηση των...

    Περισσότερα
  • OLR 40SR – 3 x 500Rs V8
    Νοέμβριος 26, 2024

    OLR 40SR – 3 x 500Rs V8


    Δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία πως ανυπομονούσα να βρεθώ πίσω από το τιμόνι του OLR 40SR για μια μοναδική δοκιμή που δεν είναι καθόλου συνηθισμένη...

    Περισσότερα
  • ZEN 40 – V8 350hp HONDA
    Νοέμβριος 19, 2024

    ZEN 40 – V8 350hp HONDA


    Βοριάδες 6-7 μποφόρ, με ριπές 30-35 κόμβων. Αυτή ήταν η πρόγνωση εκείνης της ημέρας. Για ακόμα μια φορά πραγματοποιήσαμε μια σκληρή δοκιμή, όπως εσφαλμένα κατά την γνώμη μου...

    Περισσότερα
  • Mazziena 26SP – DF350A dual prop Suzuki
    Νοέμβριος 13, 2024

    Mazziena 26SP – DF350A dual prop Suzuki


    Το Mazziena 26SP είναι ένα ολοκαίνουργιο brand στο χώρο του φουσκωτού σκάφους, κάνοντας ιδιαίτερα αισθητή την παρουσία του στα Ναυτικά Σαλόνια όπου πρωτοπαρουσιάστηκε, κερδίζοντας ...

    Περισσότερα
  • RIBCO Venom 30 – Yamaha 4.3L V6 F350
    Νοέμβριος 6, 2024

    RIBCO Venom 30 – Yamaha 4.3L V6 F350


    Δεν πέρασε πολύς καιρός από τότε που δοκιμάσαμε το νέο Venom 30 με δύο Yamaha F200 και τώρα μου δόθηκε η ευκαιρία να το τρέξω με τον νέο F350 στον καθρέφτη...

    Περισσότερα
  • Stingher 32 GT – 2 x 300hp
    Οκτώβριος 8, 2024

    Stingher 32 GT – 2 x 300hp Verado 4.6L V8  


    To Stingher 32GT, η ναυαρχίδα της σειράς GT του ναυπηγείου της Italboats, συνδυάζει πολλά αξιόλογα χαρακτηριστικά που θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα από τους χρήστες....

    Περισσότερα
  • RIBCO Venom 30 - Twin F200G Yamaha’s
    Ιούλιος 3, 2024

    RIBCO Venom 30 – Twin F200G Yamaha’s


    Η άριστη ποιότητα κατασκευής, η πολυτελής αύρα που αποπνέει και τα υπέροχα off-shore χαρακτηριστικά, είναι μερικά μόνο από τα γνωρίσματα του νεότερου μοντέλου...

    Περισσότερα
  • Top Line S 22 – Νew Υamaha 2.8L F200G
    Ιούνιος 3, 2024

    Top Line S 22 – Νew Υamaha 2.8L F200G


    Το S 22 της Top Line είναι ένα καθαρόαιμο offshore φουσκωτό σκάφος που τρέχει πάνω σε μια καταπληκτική γάστρα, η οποία δημιουργήθηκε για να "αλφαδιάζει" τα κύματα και να προσφέρει πολύ μαλακές αποσβέσεις σε κακές καιρικές συνθήκες. Είναι αλήθεια πως είναι πολύ δύσκολο να

    Περισσότερα
  • NJ Prince 24 Exclusive - DF300AP Suzuki
    Μάιος 27, 2024

    NJ Prince 24 Exclusive – DF300AP Suzuki


    Η Ναυτοσύνη είναι ένας αρκετά ασαφής όρος που περιλαμβάνει ένα ευρύ πεδίο γνώσεων και επιστημών, αλλά και συμπεριφορών και άγραφων κανόνων...

    Περισσότερα
  • ΖΕΝ 39S - Twin 5.7L V10 350hp Verados
    Απρίλιος 22, 2024

    ΖΕΝ 39S – Twin 5.7L V10 350hp Verados


    Έχοντας δοκιμάσει το ΖΕΝ με κάθε δυνατό συνδυασμό κινητήρων, τις παρουσιάσεις των οποίων μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας, αυτή τη φορά βρεθήκαμε πίσω...

    Περισσότερα
  • SEAFIGHTER SFR 48 - Twin V12 600hp Verados
    Απρίλιος 16, 2024

    SEAFIGHTER SFR 48 – Twin V12 600hp Verados


    Το SFR 48 είναι το τελευταίο μοντέλο και η ναυαρχίδα του ναυπηγείου της Seafighter που πρωτοπαρουσιάστηκε στο Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών τον Δεκέμβριο του 2023...

    Περισσότερα
  • Focchi 620 – Suzuki DF150hp
    Απρίλιος 15, 2024

    Focchi 620 – Suzuki DF150hp


    Η ανακύκλωση της οικονομικής ύφεσης και η μόνιμη εφαρμογή προγραμμάτων λιτότητας τα τελευταία χρόνια προκάλεσαν την σταδιακή φτωχοποίηση του μεγαλύτερου μέρους των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με συνέπεια τη δραματική μείωση της αγοραστικής ικανότητας η οποία οδηγεί...

    Περισσότερα
  • ΖΕΝ 40 - Twin 5.7L V10 400hp Verados
    Απρίλιος 8, 2024

    ΖΕΝ 40 – Twin 5.7L V10 400hp Verados


    Δεν θα ήμουν αντικειμενικός εάν ισχυριζόμουν πως το έντονα βαθύ V μιας γάστρας είναι η καλύτερη επιλογή για τον καθένα, το ZEN 40 όμως έχει να μας επιδείξει το...

    Περισσότερα
  • Stingher 22 GT - 200hp V6 Mercury
    Μάρτιος 21, 2024

    Stingher 22 GT – 200hp V6 Mercury


    Στον καθρέφτη του Stingher 22 GT ήταν κρεμασμένος ο V6 200hp κινητήρας της Mercury, ο οποίος με σχέση μείωσης 1,85:1 έστρεφε μία 4-φτερη 14 5/8΄΄x 17΄΄ Revolution προπέλα. Ήμασταν 3 άτομα...

    Περισσότερα
  • OLR 40SR – 2 x 400hp V10 Mercs
    Μάρτιος 12, 2024

    OLR 40SR – 2 x 400hp V10 Mercs


    Εντυπωσιακό και κομψό, με άριστο φινίρισμα και εφαρμογή υψίστης ποιότητας υλικών και αξεσουάρ, το νέο OLR 40SR αντανακλά από την πρώτη κιόλας ματιά την πολυτελή του αύρα που συνδυάζεται...

    Περισσότερα
RIBCO Seafarer 36X – 2 x 350hp Yamaha V6
This website uses cookies to improve your experience. By using this website you agree to our Data Protection Policy.
Περισσότερα