Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

To S11 Coupe είναι το νέο μοντέλο της σειράς Sport του ναυπηγείου της Oromarine το οποίο σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη της εταιρίας Alessandro Orefice, απευθύνεται στους λάτρεις της ταχύτητας οι οποίοι μπορούν να κρεμάσουν στον καθρέφτη του έως 2 x 350hp εξωλέμβιους κινητήρες.

OROMARINE S11 Coupe

Το Oromarine S11 Coupe της δοκιμής μας, το οποίο έχει μήκος έγκρισης λιγότερο από δέκα μέτρα, μαγνήτιζε τα βλέμματα λόγω των όμορφων χρωματικών συνδυασμών του ανθρακί των μπαλονιών, του γκρι της κονσόλας και του πορτοκαλί των ταπετσαριών του που το έκαναν να ξεχωρίζει ανάμεσα στα άλλα φουσκωτά.
Το κατάστρωμά του διακρίνεται για τους μεγάλους χώρους ηλιοθεραπείας που προσφέρει, εκείνο όμως που ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά είναι η όμορφα σχεδιασμένη καμπίνα-κονσόλα του η οποία του χαρίζει ένα sport και επιθετικό χαρακτήρα.

Στην περιοχή της πλώρης διαμορφώνεται ένα πολύ μεγάλο κρεβάτι ηλιοθεραπείας του οποίου τα μαξιλάρια βρίσκονται στο μέσο περίπου των μεγάλης διαμέτρου αεροθαλάμων. Από κάτω φιλοξενούνται δύο μεγάλα ταμπούκια που μπορούν να χωρέσουν ολόκληρο τον σωστικό εξοπλισμό του σκάφους καθώς και αρκετές αποσκευές μας.
Πιο μπροστά βρίσκεται η πολυεστερική δελφινιέρα η οποία αποτελεί συνέχεια της πολυεστερικής υπερκατασκευής της πλώρης και φέρει δύο πατήματα στις πλευρές της για την πρόσβασή μας στο σκάφος.

OROMARINE S11 Coupe

Το πρόσθιο τμήμα της έχει έντονη κλίση προς τα κάτω και μια μεγάλη εσοχή στο κέντρο της από όπου εξέρχεται η άγκυρα, δεξιά κι αριστερά από την οποία βρίσκονται δύο μεγάλα κοτσανέλα.

Η όμορφη κονσόλα του S11 Coupe, η οποία βρίσκεται κεντρικά τοποθετημένη αφήνοντας άνετα περάσματα δεξιά κι αριστερά της, φτάνει μέχρι το πλωριό sundeck χωρίς να αφήνει κενό χώρο ανάμεσα, αυξάνοντας έτσι τον ωφέλιμο χώρο στο εσωτερικό της.

OROMARINE S11 Coupe

OROMARINE S11 Coupe

Στο πρόσθιο τμήμα της κονσόλας βρίσκεται η πόρτα που οδηγεί στην μικρή καμπίνα. Δυο ξύλινα σκαλιά μάς οδηγούν στον εσωτερικό διάδρομο δεξιά κι αριστερά από τον οποίο διαμορφώνονται δύο πάγκοι οι οποίοι με την ανάλογη προσθήκη δημιουργούν ένα άνετο κρεβάτι για δύο ενήλικες.
Στο βάθος υπάρχει η τουαλέτα της καμπίνας και δύο πορτάκια που δίνουν πρόσβαση στην ηλεκτρολογική εγκατάσταση του πιλοτηρίου.

Ο πίνακας των οργάνων διαθέτει χώρο για την τοποθέτηση μεσαίου μεγέθους ηλεκτρονικών συσκευών και του πολυόργανου των κινητήρων, έχοντας την κατάλληλη κλίση για την επιθεώρηση των ενδείξεων ακόμα και όταν οδηγούμε σε όρθια θέση.
Το τιμόνι βρίσκεται κεντρικά τοποθετημένο, έχοντας αριστερά του τους ηλεκτρικούς διακόπτες και το ράδιο-cd και δεξιά του τα χειριστήρια των κινητήρων.
Το αλεξήνεμο είναι κομψό και ταιριάζει με την συνολική αισθητική της κονσόλας, δεν προσφέρει όμως μεγάλη προστασία από το αέρα και το spray στους χειριστές του σκάφους.

OROMARINE S11 Coupe

Η εξωτερική κουζίνα είναι τοποθετημένη κεντρικά αφήνοντας μεγάλους διαδρόμους δεξιά κι αριστερά της για την άνετη και απρόσκοπτη μπρος-πίσω κίνησή μας. Στο πρόσθιο τμήμα της είναι προσαρμοσμένο το διπλό κάθισμα οδηγού-συνοδηγού σε πολύ καλή απόσταση από το τιμόνι, ενώ πίσω από την πλάτη του υπάρχει το μεγάλο καπάκι που όταν το ανασηκώνουμε μας αποκαλύπτει τον νεροχύτη και την εστία γκαζιού. Στην πίσω πλευρά του πάγκου της εξωτερικής κουζίνας υπάρχει ανοξείδωτο ψυγείο που είναι τοποθετημένο στο κέντρο της.

OROMARINE S11 Coupe

OROMARINE S11 Coupe

Πίσω από το κάθισμα διακυβέρνησης βρίσκεται ο τετραθέσιος καναπές της πρύμνης, από την πλάτη του οποίου ξεκινά το ευρύχωρο πρυμνιό sundeck το οποίο χαρακτηρίζεται για τις μεγάλες του διαστάσεις. Από κάτω φιλοξενείται ο μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος του σκάφους ο οποίος πολύ εύκολα μπορεί να μετατραπεί σε μια δεύτερη καμπίνα όπου μπορούν να κοιμηθούν δύο ενήλικες.
Δεξιά κι αριστερά από το πρυμνιό κρεβάτι ηλιοθεραπείας υπάρχουν δύο κουπαστές επενδυμένες με ξύλο teak που μας οδηγούν στην περιοχή των κινητήρων.

OROMARINE S11 Coupe

Τα μακριά ανοξείδωτα μπρακέτα, μήκους 90 εκατοστών στα οποία είναι κρεμασμένοι οι κινητήρες, εξασφαλίζουν μεγάλο χώρο για την διαμόρφωση μιας πολύ άνετης πλατφόρμας μπάνιου η οποία προεκτείνεται δεξιά κι αριστερά από τους κινητήρες παρέχοντας τεράστια συνολική επιφάνεια την οποία θα εκτιμήσουμε ιδιαίτερα τόσο κατά την είσοδο και έξοδο από το σκάφος όσο και κατά τη διάρκεια των θαλασσινών μας δραστηριοτήτων.

 

Στη θάλασσα

Το S11 Coupe της δοκιμής μας ήταν εξοπλισμένο με δύο Evinrude E-Tec G2 300hp κινητήρες οι οποίοι με σχέση μείωσης 1,85:1 έστρεφαν τις 15΄΄x 21΄΄ τρίφτερες Rebel ανοξείδωτες προπέλες.

OROMARINE S11 Coupe

Σπρώχνοντας τις μανέτες μπροστά, οι κινητήρες επιτάχυναν άμεσα δείχνοντάς μας τα τεράστια αποθέματα ροπής που αποδίδουν στις χαμηλές στροφές.
Με 250 λίτρα καύσιμα και 3 άτομα πλήρωμα, το φουσκωτό στεκόταν πλαναρισμένο στις 2300 στροφές με ταχύτητα 13 κόμβων.
Ο χρόνος πλαναρίσματος ήταν μόλις 3,5 δευτερόλεπτα με ελάχιστη ανύψωση της πλώρης, ενώ επιτάχυνε μέχρι τους 30 κόμβους σε 6,8 δευτερόλεπτα και έως τους 40 κόμβους σε 9,15 δευτερόλεπτα.

Στις 3000 στροφές η ταχύτητά μας ήταν 19 κόμβοι και η κατανάλωση 2,1 λίτρα ανά ναυτικό μίλι, ενώ στις 3500 στροφές τρέχαμε με 24 κόμβους με την κατανάλωση να μένει στα ίδια επίπεδα.
Στις 4000 στροφές ταξιδεύαμε με 30 κόμβους, χωρίς ιδιαίτερη αύξηση της κατανάλωσης η οποία έφτασε τα 2.3 λίτρα για κάθε μίλι.
Τα παραπάνω νούμερα μας δείχνουν πως μπορούμε να ταξιδεύουμε από 20 έως 28 κόμβους παίρνοντας τη μέγιστη οικονομία από τους κινητήρες μας, αυξάνοντας έτσι την αυτονομία μας.

OROMARINE S11 Coupe

Στις 4500 στροφές η ταχύτητά μας έφτασε τους 35 κόμβους με κατανάλωση 2,5 λίτρα ανά μίλι και στις 5000 στροφές 40 κόμβους καίγοντας 2,9 λίτρα το μίλι.

Στο τέρμα ανοιχτό γκάζι, οι κινητήρες ξεπέρασαν το μέγιστο όριο των στροφών τους και έφτασαν τις 6200 στροφές με την τελική μας ταχύτητα να αγγίζει τους 53 κόμβους.

Οι αναλυτικές μετρήσεις μας υπάρχουν στον παρακάτω πίνακα:

Perfomance data by e-Ribbing pdf

OROMARINE S11 Coupe

Παρατηρώντας τα νούμερα που καταγράψαμε, βλέπουμε πως τα ποσοστά ολίσθησης είναι αρκετά καλά, με εξαίρεση στις χαμηλές στροφές και αυτό οφείλεται στις διαστάσεις των προπελών που φορούσαμε.

Σε γενικές γραμμές μπορούμε να πούμε πως το S11 Coupe μας άφησε πολύ καλές εντυπώσεις όσον αφορά την πλεύση του και μας χάρισε μαλακές αποσβέσεις, κυρίως λόγω της μεγάλης γωνίας deadrise στον καθρέφτη του που φτάνει τις 24 μοίρες.
Φάνηκε επίσης πως μπορεί να μας ταξιδέψει σε μακρινούς προορισμούς άνετα, γρήγορα και οικονομικά, χωρίς να ξεπερνάμε τα 2.3 λίτρα ανά ναυτικό μίλι όταν διατηρούμε ταχύτητες κρουαζιέρας μέχρι 30 κόμβους.

...keep Ribbing!

 

 

OROMARINE S11 Coupe
  • Ολικό μήκος: 11,50μ
  • Ολικό πλάτος: 3,28μ
  • Βάρος: 1.900κ
  • Deadrise στον καθρέφτη: 24o
  • Διάμετρος αεροθαλάμων: 0,60μ
  • Δεξαμενή καυσίμου: 510λτ
  • Μέγιστη HP: 2 x 350

Κατασκευαστής:
Oromarine
Via Cavone degli Sbirri 18F, 80017 - Naples
Τηλ.: +39 081 19572366
Site: www.oromarine.com
e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.