του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Εάν θα θέλατε να απολαμβάνετε τον χρόνο σας στο κατάστρωμα με πολυτέλεια και άνεση, όταν είστε αγκυροβολημένοι σε έναν ειδυλλιακό όρμο ή ακόμα και όταν ταξιδεύετε, τότε το νέο Prince 38 Sport Cabin της Nuova Jolly σας δείχνει τον δρόμο.

NJ Prince 38

Η πολύχρονη εμπειρία της Nuova Jolly και η μεγάλη γκάμα παραγωγής της σε συνδυασμό με το πάθος για συνεχή εξέλιξη και βελτίωση είναι οι σημαντικότεροι παράγοντες που την έχουν καταστήσει μία από τις μεγαλύτερες και πιο αξιόπιστες εταιρίες παραγωγής φουσκωτών σκαφών σε όλο τον κόσμο.

Το Prince 38 Sport Cabin έκανε το ντεμπούτο του στις Κάννες τον Σεπτέμβριο του 2018 και όπως ήταν αναμενόμενο προσέλκυσε τα βλέμματα του θαλασσινού κοινού για τον εξαιρετικό σχεδιασμό του και την υψηλού επιπέδου ποιότητα κατασκευής του, ενώ το άριστο φινίρισμα χαρακτηρίζει και την τελευταία λεπτομέρεια ακόμα και στα σημεία που δεν είναι άμεσα επισκέψιμα.

Το νέο αυτό μοντέλο της Nuova Jolly μετρά 11,70 μέτρα ολικού μήκους και είναι χτισμένο πάνω σε μια deep V γάστρα με είσοδο πλώρης 60 μοίρες και γωνία deadrise στον καθρέφτη 26 μοίρες.

Αν και το ραντεβού της δοκιμής μας είχε οριστεί πολύ νωρίς το πρωί στα τέλη του Σεπτέμβρη, η σπορ καμπίνα και το ιδιαίτερα αεροδυναμικά σχεδιασμένο αλεξήνεμο μάς προσέφεραν απόλυτη προστασία από τον αέρα με αποτέλεσμα να νιώθουμε πολύ άνετα φορώντας μόνο τα κοντομάνικα μπλουζάκια μας.

NJ Prince 38

Οδηγώντας το Prince 38 έχεις την αίσθηση πως βρίσκεσαι σε ένα πολύ μεγάλο φουσκωτό σκάφος που μπορεί να ταξιδεύει με μεγάλη άνεση στους 35 κόμβους.

Φυσικά, δεν είχαμε τη δυνατότητα να αξιολογήσουμε τον τρόπο που η γάστρα του διαχειρίζεται τον κυματισμό, μιας και την ημέρα της δοκιμής μας οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ καλές.
Μπορούμε όμως να αναφέρουμε κάποιες παρατηρήσεις μας.
Πρώτα απ΄ όλα, είναι μεγάλη ευχαρίστηση να βρίσκεσαι στο πιλοτήριο του Prince 38, έχοντας γύρω σου ένα τόσο πολυτελές κατάστρωμα.

Μας έδειξε μια πολύ στιβαρή αίσθηση στο νερό, ακρίβεια χειρισμών και απόλυτη σταθερότητα όταν διασταυρωνόμασταν με τα απόνερα άλλων σκαφών. Η έντονη είσοδος στην πλώρη, η πολύ μεγάλη γωνία deadrise στον καθρέφτη, αλλά και το εκτόπισμα της γάστρας του είχε σαν αποτέλεσμα το μαλακό ταξίδεμα χωρίς καθόλου ξερούς κραδασμούς, προσφέροντάς μας μια εξαιρετικά απολαυστική εμπειρία.

Μετά από αρκετής ώρας πλεύση, διανύοντας μάλιστα χωρίς να το αντιληφθούμε 20 περίπου ναυτικά μίλια, ετοιμαστήκαμε να καταγράψουμε τις επιδόσεις του.
Βέβαια, η αλήθεια είναι πως ο κάτοχος ενός σκάφους αυτής της κατηγορίας δεν ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τις καταναλώσεις ή την τελική ταχύτητα, αλλά εστιάζει την προσοχή του περισσότερο στις παροχές και την άνετη διαβίωση στο σκάφος.

NJ Prince 38

Με 350 λίτρα καύσιμα και δύο άτομα πλήρωμα, ανοιχτήκαμε στην ακύμαντη θάλασσα για να διαπιστώσουμε πως η γάστρα του καμπινάτου Prince 38 διαχειρίζεται τα 800 άλογα στον καθρέφτη του.

Η οικονομικότερη ταχύτητα κρουαζιέρας καταγράφηκε στις 3000 σ.α.λ. όπου το σκάφος έτρεχε με 15 κόμβους και οι κινητήρες έκαιγαν 3.3 λίτρα ανά ναυτικό μίλι.
Στις 3500 και 4000 σ.α.λ. οι ταχύτητες ήταν 18.5 και 23 κόμβοι αντίστοιχα, ενώ καίγαμε 3.4 και 3.6 λίτρο το μίλι.

Αξίζει να σημειώσουμε πως μέχρι και τις 5000 στροφές η κατανάλωση για τους δύο κινητήρες ήταν σταθερά κάτω από τα 4 λίτρα το μίλι. Βλέπουμε ακόμα, πόσο μικρή είναι η αύξηση της κατανάλωσης μέχρι τις 5000 στροφές, η οποία αυξάνεται σχεδόν σταθερά κατά 0.1 λίτρο/ναυτικό μίλι για κάθε 500 στροφές ή αν θέλετε 20 λίτρα/ώρα για κάθε 500 στροφές. Μπορούμε να πούμε ακόμα πως στις μεσαίες στροφές, κάθε κόμβος παραπάνω κοστίζει περίπου 4 λίτρα/ώρα.

Στο WOT, οι κινητήρες έφτασαν στις 6800 σ.α.λ. και η ταχύτητά μας στους 48 κόμβους με κατανάλωση 5.8 λίτρα για κάθε ναυτικό μίλι.

Μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις μετρήσεις μας, στον παρακάτω πίνακα:

Perfomance data by  e-Ribbing pdf

Και επειδή τα νούμερα λένε σχεδόν πάντοτε την αλήθεια και είναι ο καθρέφτης της απόδοσης κάθε συνδυασμού σκάφους-κινητήρα/ων, είναι χρήσιμο να ρίχνουμε πάντοτε μια προσεκτικότερη ματιά στις μετρήσεις μας.

NJ Prince 38

Παρατηρώντας λοιπόν προσεκτικά τα νούμερα των μετρήσεών μας θα διαπιστώσουμε πως οι τιμές ολίσθησης κυμαίνονται σε πολύ υψηλά επίπεδα. Είναι χαρακτηριστικό πως μέχρι τις 5000 στροφές η ολίσθηση βρίσκεται πάνω από το 25%, ενώ ακόμα και στο WOT διατηρεί την ιδιαίτερα υψηλή τιμή του 16.5% .
Αν αναλογιστούμε μάλιστα πως οι άξονες των κινητήρων φορούσαν τις ECO Enertia προπέλες και ότι η ταχύτητα κρουαζιέρας μέχρι και τις 4800 στροφές ήταν ιδιαίτερα μικρή μένοντας σταθερά κάτω από τους 30 κόμβους, οδηγούμαστε στο συμπέρασμα πως το συγκεκριμένο set-up χρειάζεται κάποιες τροποποιήσεις ώστε να βελτιωθούν οι επιδόσεις του.

Εάν δεν ευθύνεται το ύψος τοποθέτησης των κινητήρων, και με δεδομένο πως φορούσαμε τις μεγαλύτερης διαμέτρου προπέλες που διαθέτει η Mercury, συμπεραίνουμε πως στο set-up της δοκιμής μας, το φορτίο για τους κινητήρες είναι μεγάλο και συνεπώς πρέπει να προσθέσουμε μερικά άλογα παραπάνω όχι μόνο για να βελτιώσουμε τα νούμερα αλλά κυρίως την αίσθηση του χειρισμού του σκάφους και την ποιότητα της πλεύσης μας.

Στο κατάστρωμα

Το NJ Prince 38 είναι ένα εντυπωσιακά μεγάλο σκάφος το οποίο φέρει πολλά νέα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που αφορούν την τεράστια καμπίνα και το ευρύχωρο σαλόνι της πρύμνης, ενώ ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στη σχεδίαση του deck για την εύκολη μετακίνηση των επιβατών οι οποίοι θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα τις όμορφα επενδυμένες επιφάνειες των μαξιλαριών καθώς και το άριστο φινίρισμα του teak που καλύπτει κάθε ελεύθερη επιφάνεια.

NJ Prince 38

Η υπερκατασκευή της πλώρης, η οποία βρίσκεται ψηλότερα από τους αεροθαλάμους έτσι ώστε να εξασφαλίζει μεγάλο ύψος στην καμπίνα που βρίσκεται από κάτω, είναι στρωμένη με teak και περιβάλλεται από ανοξείδωτα ρέλια για την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών.

Η δελφινιέρα είναι πλατιά, χωρίς κανένα εμπόδιο, εξασφαλίζοντας μεγάλο πάτημα για την ασφαλή πρόσβαση στο σκάφος, ενώ έχει ένα άνοιγμα στη μέση της όπου φωλιάζει η άγκυρα του σκάφους ώστε να μην εγκυμονεί κινδύνους τραυματισμών.

Πίσω της και λίγα εκατοστά χαμηλότερα, βρίσκεται το καπάκι το οποίο ανασηκώνεται προς την πρύμνη και μας αποκαλύπτει τον εργάτη και το μεγάλο στρίτσο που φιλοξενεί την αλυσίδα της άγκυρας.

NJ Prince 38

Αμέσως πιο πίσω βρίσκεται ένας πολύ μεγάλος αποθηκευτικός χώρος, ο οποίος καλύπτεται με gelcoat, και μπορεί να χωρέσει, πέρα από τα σχοινιά και τα fenders, ολόκληρο τον σωστικό εξοπλισμό του σκάφους.

Προσέξτε το βαθύ κανάλι απορροής που βρίσκεται γύρω από το άνοιγμά του, το οποίο οδηγεί το νερό στα σημεία αποστράγγισης ώστε να διασφαλίζεται η στεγανότητα του.

Κεντρικά της υπερκατασκευής βρίσκεται και το μεγάλο κυκλικό φινιστρίνι το οποίο συμβάλει στον φωτισμό και αερισμό της μεγάλης καμπίνας.

Εάν θελήσουμε μπορούμε να τοποθετήσουμε μεγάλα μαξιλάρια σε όλη την υπερκατασκευή της πλώρης και να την μετατρέψουμε σε έναν τεράστιο χώρο ηλιοθεραπείας ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει πολλά άτομα.

NJ Prince 38

Δεξιά κι αριστερά από την μεγάλη κονσόλα υπάρχουν άνετοι διάδρομοι που διευκολύνουν την πλώρα-πρύμα μετακίνησή μας, η οποία γίνεται ακόμα ευκολότερη από την παρουσία των ανοξείδωτων χειρολαβών και ρελιών σε κάθε βήμα μας.

NJ Prince 38

Το πιλοτήριο είναι σχετικά απλά σχεδιασμένο και περιβάλλεται από ένα μεγάλο, κυκλικό αλεξήνεμο που παρέχει σχεδόν απόλυτη προστασία από τον αέρα και το spray τόσο για τον χειριστή και τον συγκυβερνήτη όσο και για τις ηλεκτρονικές συσκευές. Στον πίνακα των οργάνων του σκάφους της δοκιμής μας υπήρχαν μόνο τα όργανα των κινητήρων, τα οποία ήταν δεξιά τοποθετημένα, αφήνοντας αριστερά τους ελεύθερο χώρο για την τοποθέτηση μιας μεγάλης οθόνης.

Ακριβώς από κάτω βρίσκεται το τιμόνι, αριστερά από το οποίο υπάρχουν οι διακόπτες και δεξιά τα κλειδιά των μιζών και τα ηλεκτρονικά χειριστήρια των κινητήρων. Χαμηλότερα, βρίσκεται το υποπόδιο, το οποίο είναι επενδυμένο με teak και προσφέρει άνετη οδήγηση στην καθιστή θέση. Αριστερά από το πιλοτήριο βρίσκεται η συρόμενη πόρτα που δίνει πρόσβαση στην καμπίνα.

NJ Prince 38

NJ Prince 38

Χωρίς καμιά αμφιβολία, ένα από τα δυνατότερα σημεία του Prince 38 είναι η μεγάλη του καμπίνα, η οποία διαθέτει πολύ μεγαλύτερο χώρο από αυτόν που περιμέναμε. Μοιάζει σαν να έχουμε ένα υπέροχο σπίτι στο νερό, με αυξημένη άνεση και ελκυστικό εσωτερικό που πραγματικά είναι πολύ δύσκολο να μην μας εντυπωσιάσει.
Δύο φαρδιά σκαλοπάτια οδηγούν στο εσωτερικό της, ο διάδρομος της οποίας έχει καθαρό ύψος 2.03 μέτρα. Στα αριστερά υπάρχει ένα μεγάλο ντουλάπι ενώ ακριβώς απέναντι βρίσκεται η πόρτα του ανεξάρτητου μπάνιου, το οποίο είναι πολύ όμορφα διακοσμημένο με ξύλο βελανιδιάς και έχει 1.85 μέτρα καθαρό ύψος και μήκος 1.02 μέτρα.

Μπροστά, και σε απόσταση 1.40 μέτρων από την πόρτα, υπάρχει το παραδοσιακό σε σχήμα V σαλόνι στη μέση του οποίου βρίσκεται το τραπέζι. Χαμηλώνοντάς το, και τοποθετώντας το ανάλογο μαξιλάρι, διαμορφώνεται ένα τεράστιο κρεβάτι με μήκος 2.10 μέτρα και μέγιστο πλάτος επίσης 2.10 μέτρα.
Αυτό βέβαια που θα λατρέψετε περισσότερο είναι τα πλευρικά μακρόστενα παράθυρα που αποτελούν μέρος της γάστρας και βρίσκονται στο επίπεδο των μαξιλαριών, εξασφαλίζοντας υπέροχη θέα προς τη θάλασσα και χαρίζοντάς μας ιδιαίτερα ρομαντικές εικόνες.

NJ Prince 38

Το wet-bar βρίσκεται δεξιά τοποθετημένο ακουμπώντας στην δεξιά κουπαστή του σκάφους, αφήνοντας μεγάλο ελεύθερο χώρο στα αριστερά του που φτάνει τα 0.85 μέτρα πλάτους.

Στο πρόσθιο τμήμα του εδράζονται τα δύο ανεξάρτητα bucket καθίσματα διακυβέρνησης, το καθένα από τα οποία φέρει το δικό του ρυθμιζόμενο bolster επιτρέποντας τον χειριστή και τον συνοδηγό του να τα ρυθμίζουν ανάλογα με την προτίμησή τους, εξασφαλίζοντας έτσι την πιο ξεκούραστη οδήγηση σε μεγάλες διαδρομές.

Καθισμένοι στο κάθισμα ή οδηγώντας σε ημιόρθια θέση, έχουμε πολύ καλή ορατότητα προς την πλώρη είτε μέσα από το παρμπρίζ είτε πάνω από το ανοξείδωτο ρέλι του.

Το wet-bar αποτελεί μια πλήρως εξοπλισμένη εξωτερική κουζίνα, με νεροχύτη, εστία γκαζιού και συρταρωτό ανοξείδωτο ψυγείο, δίνοντάς μας κάθε δυνατότητα να μαγειρέψουμε ότι επιθυμούμε.

NJ Prince 38

Πίσω του απλώνεται το τεράστιο σαλόνι το οποίο, με καθαρό πλάτος 2.45 μέτρων, αποτελεί την κύρια περιοχή συγκέντρωσης του σκάφους.

Στο κέντρο των τριών καναπέδων υπάρχει το μεγάλο ηλεκτρικό τραπέζι το οποίο αποτελεί μέρος του πατώματος, ενώ σε ενδιάμεση θέση ενώνει τα καθίσματα και διαμορφώνει έναν μεγάλο χώρο ηλιοθεραπείας.

NJ Prince 38

NJ Prince 38

Δεξιά και αριστερά από τον καναπέ της πρύμνης υπάρχουν δύο σκαλοπάτια που οδηγούν σε άνετους διαδρόμους πλάτους 32 εκατοστών, ανάμεσα στους οποίους βρίσκεται το μεγάλο και ιδιαίτερα κομψό sundeck της πρύμνης που έχει διαστάσεις 1.60μ x 1.95μ.. Από κάτω κρύβεται ο μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος του σκάφους ο οποίος μπορεί να μετατραπεί σε μια δεύτερη καμπίνα ή ακόμα και σε χώρο υποδοχής εσωλέμβιων πετρελαιοκινητήρων.

NJ Prince 38

Παρατηρήστε τα δύο αναξάρτητα καθίσματα που βρίσκονται πίσω από το sundeck της πρύμνης και λίγα εκατοστά πιο μπροστά από τους κινητήρες.

Εάν ανήκετε στην κατηγορία των εραστών των Verados, δεν έχετε παρά να καθίσετε αναπαυτικά σε αυτά και, έχοντας το ποτό σας στις ανοξείδωτες ποτηροθήκες που βρίσκονται ανάμεσα, να απολαμβάνετε τον υπέροχο ήχο τους ενώ ταξιδεύετε…

...keep Ribbing!

 

NJ Prince 38
  • Ολικό μήκος: 11,70 m
  • Ολικό πλάτος: 3,80 m
  • Βάρος: 4.4000 Kg
  • Μέγιστη Διάμ. αεροθαλάμων: 65/50 cm
  • Αριθμός αεροθαλάμων: 6
  • Μέγιστη ιπποδύναμη: 2x425 hp
  • Χωρητικότητα καυσίμου: 800 Lt
  • Επιβάτες: 16
  • Πιστοποίηση CE: Κατηγορία B

Κατασκευαστής:
Nuova Jolly Marine
Via Bologna, 3/5 - 20060 Bussero (Milano)
Tel. 02/95334031 - Fax 02/9503235
www.nuovajollymarine.com
E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.