Περιοδικό Il Gommone

Ειδικά κατασκευασμένο για καταδυτικά κέντρα, αυτό το σκάφος μπορεί να προκαλέσει το ενδιαφέρον των αγοραστών λόγω της εμφάνισης και των επιδόσεών του. Είναι το ναυτικό ισοδύναμο ενός Land Rover Defender, φτιαγμένο για επαγγελματική χρήση.

BWA 220 Super Pro

Στην πραγματικότητα, το ναυπηγείο της BWA το προτείνει αποκλειστικά για επαγγελματίες, με διάφορους τύπους κονσολών, καθισμάτων, αεροθαλάμων και άλλου τεχνικού εξοπλισμού. Η ειδική αυτή έκδοση με τον νέο 200hp Evinrude E-Tec G2 παρείχε πολύ ενδιαφέροντα αποτελέσματα όσον αφορά την ταχύτητα, την επιτάχυνση, την κατανάλωση καυσίμου και τον χειρισμό. Το BWA 220 Super Pro έχει στηθεί για τη μεταφορά πολλών ατόμων, αλλά και με μικρό βάρος αποδείχθηκε σταθερό και αποτελεσματικό.

Η ιστορία της BWA έχει αναπτυχθεί μέσω της παραγωγής φουσκωτών σκαφών πολλών διαφορετικών τύπων, προσανατολισμένων όχι μόνο στην αναψυχή αλλά και στις αθλητικές και επαγγελματικές δραστηριότητες. Σήμερα, το ναυπηγείο προτείνει πέντε σειρές, κάθε μια με πολύ συγκεκριμένα χαρακτηριστικά. Το νέο 220 Super Pro θα μπορούσε, ωστόσο, να θεωρηθεί ως ένα ενδιάμεσο μοντέλο. Ανήκει στην πραγματικότητα στην επαγγελματική σειρά, αλλά θα μπορούσε να βρει θαυμαστές ανάμεσα σε πιο συμβατικά σκάφη.

Προτού εκθέσετε οποιαδήποτε κρίση, προτείνουμε να αναλύσετε λεπτομερώς αυτό το φουσκωτό επειδή υπάρχουν πολλοί λόγοι που θα μπορούσαν να παρακινήσουν την επιλογή σας.
Το 220 Super Pro κοστίζει το μισό από ένα αντίστοιχο πολυτελές σκάφος αναψυχής και έχει πολύ ανώτερη απόδοση από τον μέσο όρο.
Τι λείπει; Το ηλιοβασίλεμα; Η τέντα; Το ντους; Ναι, αλλά ίσως αξίζει να τα προσθέσετε αργότερα.

BWA 220 Super Pro

Ας δούμε όμως την αληθινή ουσία του σκάφους. Είναι φτιαγμένο για να μεταφέρει βαριά φορτία, όπως για παράδειγμα μια ομάδα δυτών με τον εξοπλισμό τους, έτσι ώστε να είναι ανθεκτικό, ιδιότητα που αφορά τόσο στη δομή του fiberglass όσο και των αεροθαλάμων.

Οι χρώματος γκρι αεροθάλαμοι φανερώνουν λιγότερο τη σκόνη, επομένως είναι πιο κατάλληλοι για επαγγελματική χρήση, αλλά όχι τόσο άνετοι κάτω από τον καυτό Αυγουστιάτικο ήλιο. Είναι κατασκευασμένοι από Hypalon-Neopren 1.670 dtex, ενισχυμένοι και προστατευμένοι με  πρόσθετο ύφασμα που μειώνει τον κίνδυνο ζημιάς και φθοράς που μπορούν να προκληθούν από τυχόν εκδορές. Αυτό το πρόσθετο ύφασμα παρέχει επίσης πολύ καλή πρόσφυση για να αποτρέψει την ολίσθηση κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση.

Το κατάστρωμα είναι εντελώς συναρμολογούμενο, ώστε να μπορεί να ρυθμιστεί όπως το θέλει κανείς, ακόμα και με δομές που δεν παρέχονται στον τυποποιημένο και προαιρετικό εξοπλισμό. Το ναυπηγείο προτείνει έναν κεντρικό πάγκο με ντουλάπια και 8, 10 ή 12 θέσεις. Το πάτωμα έχει μια ειδική επίστρωση πολυουρεθάνης με μεγάλη αντιολισθητική δύναμη που μπορεί να σχεδιαστεί και να διακοσμηθεί έτσι ώστε να ταιριάζει στην εξατομίκευση κάθε σκάφους. Το φινίρισμα είναι πολύ ευχάριστο, αποτελεσματικό και πρακτικό.

BWA 220 Super Pro

BWA 220 Super Pro

Η κονσόλα έχει σχεδιαστεί μόνο για να παρέχει καλή προστασία από τις καιρικές συνθήκες και σίγουρα όχι για να είναι ελκυστική. Είναι ψηλή, ευρεία, τετράγωνη: οποιοσδήποτε επαγγελματίας θα την ήθελε ακριβώς με αυτόν τον τρόπο. Γύρω από το παρμπρίζ τρέχει ένα ιδιαίτερα μεγάλο ανοξείδωτο ρέλι με χρήσιμες πλευρικές λαβές.

Το ταμπλό είναι απλωμένο σε δύο επίπεδα που δίνουν χώρο για την τοποθέτηση οποιωνδήποτε οργάνων, ενώ χαμηλά υπάρχει ένα πορτάκι που δίνει πρόσβαση στον εσωτερικό χώρο αποθήκευσης της κονσόλας. Στο κάτω μέρος εφαρμόζεται ένα υποπόδιο από ανοξείδωτο ρέλι που επιτρέπει να ξεκουράζετε τα πόδια σας.

Στην πρόσθια πλευρά της κονσόλας έχει εγκατασταθεί ένα αφαιρούμενο ψυγείο, χρήσιμο για τη διατήρηση των αλιευμάτων (και ίσως για μερικά δροσερά ποτά) και αρκετά ανθεκτικό για να χρησιμοποιηθεί επίσης ως κάθισμα, με την προσθήκη ενός μαξιλαριού και μιας πλάτης.

BWA 220 Super Pro

Οι θέσεις του πιλοτηρίου και των επιβατών είναι εντελώς λιτές. Η επιλογή του χρώματος είναι έντονη, αλλά αυτή του ανοξείδωτου χάλυβα είναι κατάλληλη ώστε να μην κλέβει χώρο. Ο καναπές διακυβέρνησης είναι για δύο άτομα και μέρος του καθίσματος είναι πτυσσόμενος ώστε να υποστηρίζει τον κυβερνήτη όταν οδηγεί όρθιος.
Υπάρχει επίσης χώρος για τέσσερις επιβάτες στον πρυμνιό καναπέ, ο οποίος κάθεται πάνω σε ένα ταμπούκι. Ωστόσο, ο κατασκευαστής προσφέρει πολλούς άλλους τύπους καθισμάτων, συμπεριλαμβανομένων και αυτών τύπου σέλας.

BWA 220 Super Pro

BWA 220 Super Pro

Μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο πρυμνιό ταμπούκι ανυψώνοντας το κάθισμα του καναπέ και ανοίγοντας μια πόρτα, μεγέθους απροσδόκητα μικρής.
Η χωρητικότητα των ντουλαπιών είναι μέτρια, επειδή σε ένα σκάφος σχεδόν ανοιχτό, θεωρείται ότι ο εξοπλισμός τοποθετείται πάνω στο κατάστρωμα.

Μπροστά από τη λεκάνη του κινητήρα υπάρχει ένα πώμα επιθεώρησης που επιτρέπει άμεση πρόσβαση στην αντλία σεντίνας.

Τα χαρακτηριστικά της κουβέρτας πιθανώς να μην κάνουν το Bwa 220 Super Pro ένα ελκυστικό φουσκωτό σκάφος, αλλά μια δοκιμή στη θάλασσα μπορεί να κάνει κάποιον να αλλάξει γνώμη.

BWA 220 Super Pro

BWA 220 Super Pro

Στη θάλασσα

Για να πάρoυμε την πλήρη απόδοση του σκάφους, το BWA 220 Super Pro τροφοδοτήθηκε με τη μέγιστη ισχύ που δίνει το πιστοποιητικό έγκρισης. Η νέα Evinrude E-Tec G2 200hp είναι μια δίχρονη εξακύλινδρη εξωλέμβια μηχανή, 2.744 κυβικών.
Αλλά αυτή η ισχύς μήπως είναι πολύ υψηλή για ένα φουσκωτό σκάφος μήκους 665 cm και βάρους 600 kg;

BWA 220 Super Pro

Με το που επιταχύναμε, το 220 Super Pro έδειξε ένα ισορροπημένο σύνολο και βγήκε on plane μόλις στους 9 κόμβους. Στις 3000 στροφές η απόδοση ήταν μεταξύ των καλύτερων στην κατηγορία του: ταχύτητα 23 κόμβοι (τρεις κόμβους υψηλότερη ταχύτητα από το μέσο όρο), κατανάλωση 1,15 μίλια με ένα λίτρο (αρκετά χαμηλή), και θόρυβος 80 dB (συγκρίσιμος με αυτόν των τετράχρονων κινητήρων).

Η μεγαλύτερη διαφορά σε σύγκριση με άλλα φουσκωτά βρίσκεται στην επιτάχυνση, λόγω των χαρακτηριστικών της εξωλέμβιας και του σκάφους του οποίου η γάστρα αποδείχθηκε αναμφισβήτητα αποτελεσματική.
Μέχρι τις 4.000 σ.α.λ., που αντιστοιχούν σε ταχύτητα 30 κόμβων, η κατανάλωση καυσίμου είναι περισσότερο από ένα μίλι σε ένα λίτρο.

Στην πράξη, αν υποθέσετε ότι είστε γεμάτοι με καύσιμα, θα μπορούσατε να διανύσετε 200 μίλια χωρίς στάση, σε λιγότερο από 6 ώρες και 40 λεπτά.

BWA 220 Super Pro

Το 220 Super Pro έχει στηθεί για τη μεταφορά πολλών ανθρώπων, αλλά ακόμα και με μικρό φορτίο έχει την ίδια βέλτιστη συμπεριφορά και περνάει πάνω από τα κύματα με μεγάλη ταχύτητα, χωρίς χτυπήματα.

Η μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού στις 4.800 στροφές / λεπτό είναι 38 κόμβοι, μια πολύ υψηλή απόδοση για ένα σκάφος αυτού του μεγέθους.

Technical data by Il Gommone pdf

Αλλά το πιο εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι μπορεί να τρέχει με τη μέγιστη ταχύτητα των 48 κόμβων σταθερά, χωρίς απώλεια του ελέγχου.
Προφανώς σε αυτήν την ταχύτητα θα πρέπει να περιμένετε αύξηση της κατανάλωσης, αλλά η πλεύση του σε ιδανικές συνθήκες είναι αξιοσημείωτη και η ολίσθηση μένει χαμηλά, περίπου στο 5%, λόγω της πολύ καλής σχεδίασης της γάστρας του.

Η χρήση του trim είναι σίγουρα χρήσιμη αλλά όχι ουσιαστική, και ο κάποιος βαθμός διαφοροποίησης δεν επηρεάζει σημαντικά τα αποτελέσματα της απόδοσης.

BWA 220 Super Pro

Στο WOT η κατανάλωση είναι 68 λίτρα / ώρα που αντιστοιχούν σε 0,71 μίλια ανά λίτρο, και σε 20% λιγότερη κατανάλωση από αντίστοιχους συνδυασμούς σκαφών-κινητήρων, αποδεικνύοντας την εγκυρότητα του πακέτου Evinrude E-Tec G2 200hp - 220 Super Pro.

...keep Ribbing!

 

 

BWA 220 Super Pro
  • Ολικό μήκος: 6,65m
  • Ολικό πλάτος: 2,75 m
  • Βάρος (χωρίς φορτίο): 600 Kg
  • Αριθμός αεροθαλάμων: 5
  • Μέγιστη διάμ. αεροθαλάμων: 58 cm
  • Υλικό αεροθαλάμων: Hypalon-neopren
  • Επιβάτες: 15
  • Μέγιστη HP: 200 hp
  • Πιστοποίηση CE: Κατηγορία B

Κατασκευαστής:
Ribitaly
Via Lombardi, 3 -20070 Dresano (MI)
Tel-Fax 02/98278901 - 02/9818857
WebSite: www.bwa.it
E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

e-ribbing - Il Gommone