του Θωμά Παναγιωτόπουλου

«Η πλώρη μας χάραζε την ακύμαντη επιφάνεια της θάλασσας, ενώ εμείς απολαμβάναμε τον πρωινό μας καφέ καθισμένοι αναπαυτικά πίσω από την κονσόλα ρουφώντας λαίμαργα με όλες μας τις αισθήσεις τον φρέσκο αέρα και το άρωμα της θάλασσας.

Capelli Tempest

Ταξιδεύαμε με 28 κόμβους ενώ ο ήλιος άρχισε να ανεβαίνει δειλά δειλά μπροστά από την δεξιά μας μάσκα, βάφοντας τον ορίζοντα με τα υπέροχα χρώματα της ανατολής.
Μετά από ταξίδι αρκετών ωρών, ήμασταν αγκυροβολημένοι στον αγαπημένο μας όρμο, ξαπλωμένοι στο πλωριό sundeck να μας ζεσταίνουν οι ακτίνες του ήλιου, απολαμβάνοντας την γαλήνη της έρημης παραλίας με τα κρυστάλλινα νερά, ενώ τα παιδιά ακόμα κοιμόντουσαν μέσα στην καμπίνα...».

Με αυτές τις σκέψεις ξύπνησα το βροχερό εκείνο πρωινό του Οκτώβρη, αναπολώντας τις υπέροχες καλοκαιρινές στιγμές πλάι στη θάλασσα. Στιγμές ανείπωτης ομορφιάς που όσες φορές κι αν τις ζήσουμε θα είναι πάντοτε μοναδικές.

Και βέβαια, σε τέτοιες ακριβώς στιγμές χαράς και απόλαυσης εστιάζεται ο συνολικός σχεδιασμός του Tempest 38', το οποίο διακρίνεται για το τεράστιο πρυμνιό σαλόνι του και για την πολύ άνετη και έξυπνα σχεδιασμένη καμπίνα του η οποία δεν στερεί καθόλου το πλωριό sundeck που χαρακτηρίζει ένα καθαρόαιμο open φουσκωτό σκάφος.
Το Tempest 38' είναι ένα φουσκωτό φτιαγμένο για να διανύει με μεγάλη άνεση μακρινές αποστάσεις και σχεδιασμένο να μας χαρίζει μοναδικές στιγμές πλάι στη θάλασσα.

Capelli Tempest

Στο κατάστρωμα

Αρχίζοντας από την πλώρη, διακρίνουμε το sundeck το οποίο ξεκινά από την δελφινιέρα και φτάνει μέχρι την κονσόλα, δημιουργώντας έναν πολύ μεγάλο και ενιαίο χώρο ηλιοθεραπείας και χαλάρωσης που ξεπερνά τα 4 τετραγωνικά μέτρα. Σε όλο αυτόν το χώρο δεν υπάρχουν ταμπούκια ή καπάκια αφού το sundeck αποτελεί την οροφή της καμπίνας που βρίσκεται από κάτω.

Πιο μπροστά βρίσκεται η δελφινιέρα η οποία είναι σχετικά μικρή αναλογικά με το μέγεθος του σκάφους, και σίγουρα θα μπορούσε να διαθέτει μεγαλύτερες επίπεδες επιφάνειες για την πιο ασφαλή επιβίβαση των επιβατών. Στην επάνω της πλευρά υπάρχει ένα μικρό πορτάκι που δίνει πρόσβαση στον ηλεκτρικό εργάτη ενώ στην πίσω επιφάνεια διακρίνουμε το στρόγγυλο πορτάκι που δίνει πρόσβαση στο στρίτσο της άγκυρας.

Capelli Tempest

Capelli Tempest

Η μεγάλη κονσόλα-καμπίνα, η οποία αποτελεί ένα από τα δυνατότερα σημεία του Tempest 38΄ τονίζοντας τις sport γραμμές του, είναι κεντρικά τοποθετημένη αφήνοντας μικρούς διαδρόμους δεξιά και αριστερά της, εξασφαλίζοντας έτσι μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους.

Στην αριστερή πλευρά της κονσόλας βρίσκεται η συρόμενη πόρτα από plexiglas που οδηγεί στην καμπίνα ενώ στα δεξιά της βρίσκεται το πιλοτήριο. Το τιμόνι είναι κεντρικά τοποθετημένο και αμέσως από πάνω βρίσκονται η πυξίδα, το πολυόργανο των κινητήρων και το GPS, όλα σε άμεση οπτική επαφή με τον κυβερνήτη. Αριστερά από το τιμόνι βρίσκονται οι διακόπτες όλων των ηλεκτρικών οργάνων του σκάφους και μια ανοξείδωτη χειρολαβή, χρήσιμη για τη στήριξη του συγκυβερνήτη.

Τα καθίσματα διακυβέρνησης είναι ιδιαίτερα άνετα και σε ιδανικό ύψος, έτσι ώστε να έχουμε άμεση επαφή με την πλώρη και τον ορίζοντα μέσα από το μεγάλο παρμπρίζ που περιβάλλεται από ανοξείδωτο ρέλι το οποίο είναι πολύ χρήσιμο ιδιαίτερα όταν ταξιδεύουμε με καιρό. Το μέγεθος της κονσόλας και το ευρύ αλεξήνεμο προσφέρουν απόλυτη προστασία στους κυβερνήτη και συγκυβερνήτη από τον αέρα και το spray, ενώ τα καθίσματα μας επιτρέπουν να οδηγούμε με την ίδια ευκολία τόσο καθιστοί όσο και σε ημιόρθια θέση.

Capelli Tempest

Capelli Tempest

Πίσω από τα καθίσματα του πιλοτηρίου, προς την πρύμνη, υπάρχει το πρακτικό wet-bar με νιπτήρα, εστία και ψυγείο 65 λίτρων. Ο χώρος του πιλοτηρίου συμπληρώνεται με το κομψό T-top, το οποίο ανήκει στον optional εξοπλισμό του σκάφους και προσφέρει την απαραίτητη προστασία από τις ακτίνες του ήλιου, δημιουργώντας παράλληλα ένα πολύ όμορφο σύνολο.

Κατεβαίνοντας δύο σκαλοπάτια, βρισκόμαστε στον εσωτερικό χώρο της καμπίνας η οποία έχει μέγιστο ύψος 1.80 μέτρα. Δεξιά βρίσκεται η πόρτα που οδηγεί στην ανεξάρτητη τουαλέτα-μπάνιο στην οποία υπάρχει ένα πολύ όμορφο ξύλινο έπιπλο όπου εδράζονται η βρύση και ένας γυάλινος νεροχύτης.
Στο βάθος διαμορφώνεται η τραπεζαρία η οποία μετατρέπεται σε ένα ευρύχωρο διπλό κρεβάτι διαστάσεων 2.4μ x 1.6μ, ιδανικό για διανυκτέρευση κατά τη διάρκεια των πολυήμερων αποδράσεών μας.

Capelli Tempest

Capelli Tempest

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στον σχεδιασμό του πρυμνιού cockpit που χωρίς καμιά αμφιβολία αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα σημεία του Tempest 38΄. Αυτός είναι άλλωστε και ο τελικός σκοπός της σχεδιαστικής ομάδας του ναυπηγείου, που εστιάζει πρώτιστα στην παροχή κάθε άνεσης ώστε να χαιρόμαστε τη θάλασσα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Ο μεγάλος πρυμνιός καναπές σχήματος «Π», ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση έξι άτομα, μετατρέπεται σε τραπεζαρία με την προσθήκη του ξύλινου τραπεζιού αλλά και σε ένα ευρύχωρο κρεβάτι ηλιοθεραπείας 2.5 τετραγωνικών μέτρων.

Capelli Tempest

Capelli Tempest

Δεξιά και αριστερά από τον καναπέ διακρίνουμε τις ιδιαίτερα μεγάλες κουπαστές οι οποίες είναι επενδυμένες με teak και προσφέρουν άνετη πρόσβαση στο κατάστρωμα, με τη βοήθεια δύο φαρδιών σκαλοπατιών που βρίσκονται στην πρόσθια πλευρά τους.

Πίσω από την πλάτη του πρυμνιού καναπέ υπάρχει ακόμα ένα κρεβάτι ηλιοθεραπείας όπου, εάν επιθυμούμε, μπορούμε να προσαρμόσουμε τις «εμβληματικές» πτυσσόμενες ξαπλώστρες, σήμα κατατεθέν του μοντέλου, οι οποίες διευρύνουν ακόμα περισσότερο την περιοχή ηλιοθεραπείας.
Η πλατφόρμα μπάνιου είναι επενδυμένη με teak και προσφέρει μεγάλο χώρο για την άνετη κίνηση των επιβαινόντων, ενώ οι προεκτάσεις της, δεξιά και αριστερά από τους κινητήρες, προσφέρουν τον απαραίτητο χώρο για την άνετη πρόσβαση στο σκάφος.

Στη θάλασσα

Οι πολύ καλές καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας, όσον αφορά την κατάσταση της θάλασσας βέβαια αφού η απειλητική καταιγίδα κρεμόταν πάνω από τα κεφάλια μας, δεν μας επέτρεψαν να αξιολογήσουμε την ποιότητα της πλεύσης του Tempest 38΄ σε όρους αποσβέσεων και στεγνής πορείας.

Capelli Tempest

Είχαμε όμως πολύ χρόνο στη διάθεσή μας για να διαπιστώσουμε άλλες παραμέτρους όπως η γωνία πλεύσης, οι επιταχύνσεις, η ευστάθεια στις απότομες στροφές, η ευκολία χειρισμών, ο χρόνος πλαναρίσματος και οι καταναλώσεις του μεγάλου φουσκωτού. Και πραγματικά, μείναμε απόλυτα ικανοποιημένοι από την γενική συμπεριφορά του Tempest 38΄.

Με ένα ζευγάρι 350 ίππων της Yamaha στον καθρέφτη να γυρίζουν τις 17άρες προπέλες, 500 λίτρα καυσίμου και 5 άτομα πλήρωμα, το μεγάλο φουσκωτό έβγαινε στο πλανάρισμα στις 2300 στροφές και στους 12.5 κόμβους, καίγοντας 37 λίτρα την ώρα. Σπρώχνοντας τις μανέτες στο WOT φτάσαμε τους 47 κόμβους στις 6200 στροφές, ενώ η οικονομικότερη ταχύτητα ταξιδιού καταγράφηκε στις 3500 στροφές, με 25 κόμβους και κατανάλωση 2.9 λίτρα ανά ναυτικό μίλι.

Μπορείτε να δείτε τις αναλυτικές μετρήσεις στον παρακάτω πίνακα:

Perfomance data by  e-Ribbing pdf

Οι τιμές της ολίσθησης σε όλο το φάσμα των στροφών ήταν σε χαμηλά επίπεδα ενώ οι κινητήρες ξεπερνούσαν κατά 200 στροφές το μέγιστο όριο των συνιστώμενων στροφών τους. Στοιχεία που μας υποδηλώνουν ένα πολύ καλό set-up όταν το φουσκωτό είναι περισσότερο φορτωμένο.

Capelli Tempest

To Tempest 38΄ ανταποκρινόταν πολύ καλά σε κάθε χειρισμό μας, με πολύ καλές μάλιστα επιταχύνσεις, αν αναλογιστούμε πως το συνολικό φορτίο που έσπρωχναν οι κινητήρες ξεπερνούσε τους 4.5 τόνους. Τρέχαμε για αρκετή ώρα με 25 κόμβους και παρατηρούσα τα απόνερα σε συνδυασμό με τo τμήμα της πλώρης που έκοβε το νερό στις χαμηλές στροφές, σημεία που καταδεικνύουν πολλά στοιχεία τα οποία αφορούν στη γεωμετρία μιας γάστρας αλλά και στο στήσιμο ενός σκάφους.

Το σωστό ζύγισμα, το κατάλληλο ύψος τοποθέτησης των κινητήρων και η σωστή επιλογή των προπελών -οι οποίες παίζουν καθοριστικό ρόλο όσον αφορά την πολυπόθητη ανύψωση της πρύμνης οποιουδήποτε πισόβαρου σκάφους-, ήταν μερικές από τις αιτίες που το φουσκωτό διατηρούσε πολύ καλή γωνία πλεύσης στις χαμηλές στροφές.

Όπως είπαμε, το σκάφος πλανάριζε σε χαμηλές στροφές χωρίς μάλιστα να ορθοπλωρίζει, ενώ μας έδειχνε μεγάλη ευστάθεια ακόμα και όταν στρίβαμε πολύ απότομα το τιμόνι, σε βαθμό μάλιστα που η μία από τις δύο προπέλες ήταν σχεδόν έξω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Χωρίς καμιά αμφιβολία, το Tempest 38΄ αποτελεί μια πολύ καλή επιλογή που θα χαρίσει στον ιδιοκτήτη του απολαυστικές πλεύσεις και αλησμόνητες στιγμές πλάι στη θάλασσα.

...keep Ribbing!

 

 

Capelli Tempest 38΄
  • Ολικό μήκος: 11,97m
  • Ολικό πλάτος: 3,54 m
  • Μέγιστη διαμ. αεροθαλάμων: ≈ 0,70 m
  • Υλικό αεροθαλάμων: Orca H/N 1670 dtex
  • Σύστημα πρόωσης: Εξωλέμβιο
  • Βάρος: ≈ 3.400 Kg
  • Επιβάτες: 18
  • Μέγιστη HP: 800 (2UL)
  • Πιστοποίηση CE: Κατηγορία B

Κατασκευαστής:
Cantieri Capelli S.r.l.
Via delle industrie, 19
26020 Spinadesco - Cremona (Italy)
Tel. +39 0372 491399 Fax + 39 0372 492115
www.cantiericapelli.it
e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Save
Cookies user prefences
We use cookies to ensure you to get the best experience on our website. If you decline the use of cookies, this website may not function as expected.
Accept all
Decline all
Analytics
Tools used to analyze the data to measure the effectiveness of a website and to understand how it works.
Google Analytics
Accept
Decline
Unknown
Unknown
Accept
Decline