Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Έχοντας βρεθεί αρκετές φορές πίσω από το τιμόνι του Mar.co R-Evolution 36 με διάφορους συνδυασμούς κινητήρων δεν σας κρύβω πως ένιωσα έκπληξη αλλά και μεγάλη περιέργεια όταν πληροφορήθηκα πως στον καθρέφτη του τοποθετήθηκαν οι δύο νέοι κινητήρες 600hp της Mercury.

Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Στο Ναυτικό Σαλόνι της Γένοβας που έλαβε χώρα από τις 16 έως τις 21 Σεπτεμβρίου του 2021, η Joker Boat παρουσίασε επίσημα το ολοκαίνουριο Clubman 22 Plus με ένα εντελώς ανανεωμένο layout που έχει στόχο να προσφέρει την ανετότερη δυνατή διαβίωση στην κατηγορία του.

Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

O βαθύτερος λόγος της κατοχής ενός φουσκωτού σκάφους είναι πως μας δίνει τη δυνατότητα να αποδράσουμε από όλα, σε ελάχιστα δευτερόλεπτα και με ασφάλεια. Ένα φουσκωτό, δεν είναι απλά ένα μέσο, αλλά η πύλη εισόδου μας σε έναν αλλιώτικο κόσμο όπου με έναν μαγικό τρόπο το στρες εξαφανίζεται και δίνει τη θέση του σε χαμόγελα και χαρά.

Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Εάν δεχόμαστε ότι η θέση του "δυναμικού" κέντρου βάρους μεταβάλλεται συνεχώς ανάλογα με την ταχύτητα του σκάφους τότε γίνεται φανερό πως δεν μπορούμε να πετύχουμε το ιδανικό ζύγισμα σε όλο το φάσμα ταχυτήτων

Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Το Μαύρο είναι Μαύρο και πραγματικά… Kαυτό και Elegant!
Ο συνδυασμός του δε, με ξύλο teak και ταπετσαρίες καφέ χρώματος αντανακλά μια υπέροχη και αφοπλιστική πολυτέλεια που σαγηνεύει και εντυπωσιάζει ανάμεσα στο βαθύ μπλε της θάλασσας και το γαλάζιο του ουρανού.

Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Με ολικό μήκος 6,19 μέτρων και μέγιστο πλάτος 2,67 μέτρα, το Indigo 20 αποτελεί έναν όμορφο συνδυασμό λειτουργικού καταστρώματος και καλοσχεδιασμένης γάστρας που προσφέρει σταθερή και μαλακή πλεύση με χαμηλές καταναλώσεις.

Του Carlo Luongo

Αυτό βέβαια που ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά, είναι η ολική ανανέωση του τελευταίου μοντέλου της σειράς αυτής, με σαφώς πιο κομψή και εργονομική σχεδίαση και ένα άνετο κατάστρωμα με μεγάλα sundecks στην πλώρη και την πρύμνη.

Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Κομψό, πολυτελές και απόλυτα αξιόπλοο!
Το Shearwater 890 CC είναι ένα open-cabin rib με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και άριστο φινίρισμα, τα οποία σε συνδυασμό με την εξαιρετικά στεγνή και μαλακή του πλεύση το κατατάσσουν στην κορυφή της κατηγορίας του.

Του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Όταν ένα σκάφος πλανάρει σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, στέκεται πλαναρισμένο σε χαμηλές στροφές και καταγράφει ιδιαίτερα χαμηλές καταναλώσεις ταξιδεύοντας με ιδανική γωνία πλεύσης ενώ παράλληλα επιτυγχάνει αξιοζήλευτες υψηλές ταχύτητες τότε είναι βέβαιο πως δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια περαιτέρω βελτίωσης.

Save
Cookies user prefences
We use cookies to ensure you to get the best experience on our website. If you decline the use of cookies, this website may not function as expected.
Accept all
Decline all
Analytics
Tools used to analyze the data to measure the effectiveness of a website and to understand how it works.
Google Analytics
Accept
Decline
Unknown
Unknown
Accept
Decline