Θα μπορούσατε να αγοράσετε ένα φουσκωτό σκάφος με κλειστά μάτια;
Αν και βέβαια, στις περισσότερες περιπτώσεις η απάντηση είναι αρνητική, η Mar.co είναι ένα από εκείνα τα brands που ναι, θα μπορούσαμε να το αγοράσουμε με κλειστά μάτια έχοντας απόλυτη εμπιστοσύνη στο εν λόγω ναυπηγείο.
Το ισχυρότερο ίσως «όπλο» στη φαρέτρα των ανθρώπων που βρίσκονται πίσω από την Ribco marine είναι η συνεχής αναζήτηση στην καινοτομία και βελτίωση, που σε συνδυασμό με την εμπειρία και τη δημιουργικότητά τους οδηγεί στην εφαρμογή νέων ιδεών και τεχνολογιών, ανεβάζοντας συνεχώς τον πήχη του ανταγωνισμού.
Ένα αριστοκρατικό Rib αλλά και ένα υπέροχο chase boat!
Συνώνυμο της υψηλής ποιότητας και ναυπηγείο αναφοράς εδώ και πολλά χρόνια για τον καινοτόμο σχεδιασμό και τα πολυτελή χαρακτηριστικά των φουσκωτών σκαφών που κατασκευάζει, η Ribco marine αποτελεί ένα υψηλής εκτίμησης ναυπηγείο σε όλο τον κόσμο.
Μεγαλύτερο δεν σημαίνει πάντοτε και καλύτερο!
Ένα μεγαλύτερο σκάφος προσφέρει σίγουρα περισσότερες ανέσεις και μεγαλύτερη ευκολία κινήσεων στο κατάστρωμα, περισσότερους αποθηκευτικούς χώρους, περισσότερη άνεση εν πλω και βέβαια περισσότερο prestige, αλλά ένα μικρότερο έχει επίσης πολλά διακριτά πλεονεκτήματα.
Η επιτυχία ποτέ δεν έρχεται δωρεάν!
Όταν το μεράκι και το πάθος συνδυάζονται με τεχνογνωσία και αμέτρητες ώρες μελέτης, σχεδίασης και σκληρής δουλειάς τότε το αποτέλεσμα δεν μπορεί παρά να είναι τουλάχιστον εξαιρετικό.
Μπορεί σε πολλούς να ξενίζει το προφίλ του, κάτι που οφείλεται εν πολλοίς στην wave piercing πλώρη του, αλλά πραγματικά αξίζει να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην γεωμετρία της γάστρας του η οποία είναι σχεδιασμένη από την Paris G. Design που για μια ακόμα φορά κάνει αισθητή την παρουσία της και μας εκπλήσσει με τις καινοτόμες προτάσεις της.
Tο νέο Lomac Granturismo 12.5 έκανε το ντεμπούτο του στο Cannes Yachting Festival 2021, ενώ λίγες μέρες αργότερα είχαμε την ευκαιρία να το δοκιμάσουμε στο 61ο Ναυτικό Σαλόνι της Γένοβας.
Σίγουρα είναι μια ξεχωριστή εμπειρία να ταξιδεύεις με το Genesis 31, η γάστρα του οποίου διαχειρίζεται υπέροχα τον κυματισμό ενώ κρατά απόλυτα ευθύγραμμη πλεύση εξασφαλίζοντας άριστο οπτικό πεδίο στον κυβερνήτη ακόμα και όταν αυτός οδηγεί καθιστός.
Σκοπός ήταν να κατασκευαστεί ένα φουσκωτό σκάφος γρήγορο αλλά και ιδιαίτερα αξιόπλοο σε σκληρές καιρικές συνθήκες το οποίο θα κάνει τη διαφορά στη δύσκολη και απαιτητική κατηγορία των 39 ποδιών.