Hydromotive vs Eco Enertia
Hydromotive 4-blade 15 1/2″ x 19″ vs Suzuki 3-blade 16″ x 18.5″
Hydromotive vs Eco Enertia
Hydromotive 4-blade 15 1/2″ x 19″ vs Suzuki 3-blade 16″ x 18.5″
Η ολίσθηση της προπέλας και ο ρόλος της στην απόδοση του σκάφους μας
Πολλές φορές για να εξηγήσουμε τη λειτουργία μιας προπέλας την παρομοιάζουμε με μια βίδα που προχωρά μέσα στο ξύλο. Στην πραγματικότητα όμως η προπέλα «δουλεύει» μέσα στο νερό και συνεπώς ολισθαίνει καθώς περιστρέφεται.
Αυτό σημαίνει πως κάθε προπέλα χάνει μέρος της απόδοσής της και η πραγματική απόσταση που τελικά διανύει σε μια περιστροφή της είναι πάντοτε μικρότερη από αυτή που δηλώνει το ονομαστικό της βήμα.
Η διαφορά αυτή της θεωρητικής με την πραγματική απόσταση που διανύει η προπέλα σε κάθε περιστροφή της, και επομένως η διαφορά της θεωρητικής από την πραγματική ταχύτητα καλείται ολίσθηση. Γίνεται κατανοητό λοιπόν πως σε κάθε περιστροφή της προπέλας, το σκάφος δεν διανύει την απόσταση που ορίζει το βήμα της προπέλας αλλά μικρότερη από αυτήν.
