Η κονσόλα, χωρίς να είναι μεγάλων διαστάσεων, κρύβει τον άνετο και ανεξάρτητο χώρο του μπάνιου στο εσωτερικό της, το οποίο είναι πλήρως εξοπλισμένο και μπορεί να υποδεχθεί ακόμα και ψηλόσωμα άτομα.
Αμέσως πίσω από την εξωτερική κουζίνα βρίσκεται το πρυμιό σαλόνι, το οποίο μπορεί να μετατραπεί σε ένα μεγάλο sunbed ή μια άνετη τραπεζαρία, ενώ στην αριστερή του πλευρά υπάρχει το έξυπνο αποσπώμενο πορτάκι που οδηγεί στην περιοχή του κινητήρα.
Στην πλάτη του πρυμιού καναπέ, εάν ανασηκώσουμε το πορτάκι που βρίσκεται κεντρικά και είναι φτιαγμένο από plexi, θα βρούμε την υποδοχή της ντουζιέρας και τις τάπες πληρώσεων των δεξαμενών του σκάφους, ενώ δεξιά συναντούμε την υπέροχη θέση για τα fenders τα οποία όχι μόνο δεν περιορίζουν κάποιον εσωτερικό χώρο αλλά είναι και πολύ εύκολα προσβάσιμα.
Δεξιά κι αριστερά από τον κινητήρα υπάρχουν δυο μεγάλες πλατφόρμες μπάνιου οι οποίες κρύβουν ευχάριστες εκπλήξεις, ενώ παράλληλα προσφέρουν άπλετη ελεύθερη επιφάνεια τόσο για την επιβίβαση ή αποβίβασή μας από το σκάφος όσο και για τις θαλασσινές μας δραστηριότητες.

Στη θάλασσα

Το φουσκωτό της δοκιμής μας ήταν εξοπλισμένο με τον V8 450R υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της Mercury, ο οποίος έχει μακράν την καλύτερη σχέση ισχύος / βάρους στην κατηγορία του, παράγει 40% περισσότερη ροπή από τον αντίστοιχο 400R, έχει μέγιστο όριο στροφών τις 6400 και τρέχει με σχέση μείωσης 1,60:1. Με 200 λίτρα καύσιμα, 3 άτομα πλήρωμα και μια 26΄΄ Revolution προπέλα που φορούσε το ποδαρικό του κινητήρα βγήκαμε στα νερά της Γένοβας για μια σύντομη αξιολόγηση.