του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Η ταχύτητα και η ευελιξία του φουσκωτού σκάφους είναι αναμφισβήτητα δύο από τα σπουδαιότερα χαρακτηριστικά του, στα οποία οφείλει την πολύ καλή συμπεριφορά του στις δύσκολες συνθήκες. Για να τα έχουμε όμως αυτά στο μέγιστο βαθμό πρέπει να έχουμε πρώτα ένα κατάλληλα στημένο σκάφος.

Ο καλύτερος κυβερνήτης του κόσμου να είμαστε, το καλύτερο σκάφος να έχουμε στα χέρια μας, οι επιδόσεις μας στη φουρτουνιασμένη θάλασσα θα είναι φτωχές, εάν αυτό δεν είναι κατάλληλα στημένο.

στήσιμο του φουσκωτού σε καιρό

Για παράδειγμα, δεν είναι δυνατόν να βγούμε στον καιρό με απαιτήσεις ενώ έχουμε τον κινητήρα μας πολύ ψηλά τοποθετημένο ή φοράμε μια προπέλα μεγάλου βήματος. Όσο ικανοί και έμπειροι κι αν είμαστε, είναι βέβαιο πως θα απογοητευτούμε. Όσον αφορά το ύψος τοποθέτησης του κινητήρα ας έχουμε σαν βασική αρχή πως όσο πιο βαθιά στο νερό βρίσκεται το ποδαρικό τόσο μεγαλύτερη ώση θα έχουμε και τόσο καλύτερη θα είναι η ανταπόκριση στις χαμηλές στροφές, ενώ παράλληλα εξασφαλίζουμε έτσι και τις υψηλότερες γωνίες trim, πετυχαίνοντας στο μέγιστο βαθμό τον έλεγχο και τη σωστή σχέση της πλώρης μας με τον επικρατούντα κάθε φορά κυματισμό.

Όσον αφορά την προπέλα που θα φοράμε πρέπει να επιλέξουμε την κατάλληλη τετράφτερη ή μια τρίφτερη με μεγάλη διάμετρο, κοντό βήμα και όσο το δυνατόν εντονότερο cup. Ο συνδυασμός αυτός, μας εξασφαλίζει την μεγαλύτερη δυνατή ώση, την εκρηκτικότητα και το μέγιστο άρπαγμα, στοιχεία απαραίτητα όταν ταξιδεύουμε σε χοντρές θάλασσες.

Αρκεί να αναλογιστούμε πως για να ανέβουμε σε ένα μεγάλο κύμα χρειαζόμαστε τη μεγαλύτερη δυνατή ώση για να υπερνικηθούν οι αυξημένες αντιστάσεις, γεγονός που μας εξασφαλίζουν η χαμηλή τοποθέτηση του κινητήρα και η μεγάλης διαμέτρου προπέλα.

Αλλά και η εκρηκτικότητα που θα μας χαρίσει η κοντού βήματος προπέλα, θα μας φανεί πάρα πολύ χρήσιμη αφού συνεχώς θα χρειαστεί να αποφεύγουμε τα σκασίματα των κορφών των κυμάτων, αλλά και γενικότερα θα αυξήσει την ευελιξία και την ταχύτητα των ελιγμών μας, γεγονός πάρα πολύ σημαντικό και ένα από τα μεγάλα μας όπλα στον καιρό.

στήσιμο του φουσκωτού σε καιρό

Χαμηλώστε λοιπόν τον κινητήρα- να μια πολύτιμη χρήση του power lift-, αλλάξτε την προπέλα σας με μια μεγαλύτερης διαμέτρου και κοντύτερου βήματος- ούτως ή άλλως οφείλουμε να φέρουμε πάντα μια δεύτερη προπέλα στο σκάφος- και ετοιμαστείτε να παλέψετε τη θάλασσα με αξιώσεις!

...keep Ribbing!

 

στήσιμο του φουσκωτού σε καιρό