Των Θωμά Παναγιωτόπουλου – Θόδωρου Καλτσίκη

Δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία πως μια δεύτερη, πρυμνιά άγκυρα αποτελεί ένα από τα βασικά εφόδια που οφείλουμε να έχουμε πάντοτε μαζί μας και επομένως ένα από τα στοιχεία του απαραίτητου εξοπλισμού που πρέπει να φέρει κάθε σκάφος.

Των Θωμά Παναγιωτόπουλου – Μιχάλη Πουρνάρη

Είναι αλήθεια πως τα τελευταία χρόνια τα φουσκωτά «μεγάλωσαν» και έφτασαν μέχρι και τα 50 πόδια μήκους. Μοιραία αυξήθηκε και ο εξοπλισμός τους όπως ψυγεία, καταψύκτες, θερμοσίφωνες, φούρνοι μικροκυμάτων κλπ, ο οποίος απαιτεί περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια από αυτή που συνήθως μπορούν να εξασφαλίσουν οι μπαταρίες του σκάφους.

Των Θωμά Παναγιωτόπουλου – Τάσου Σαχίδη

Ένα ουσιαστικό δίλημμα που απασχολεί πολλούς θαλασσινούς φίλους οι οποίοι έχουν αποφασίσει να αγοράσουν μεγαλύτερο φουσκωτό σκάφος. Και η απάντηση δεν είναι και τόσο εύκολη όσο πιθανόν φαίνεται.

Του Karel Overlaet

Θέλετε να αγοράσετε ένα άκαμπτο φουσκωτό σκάφος (RIB) αλλά δεν ξέρετε πώς να το κάνετε; Μην ανησυχείτε πια. Αυτό το άρθρο θα σας καθοδηγήσει για το τι πρέπει να λάβετε υπόψη για την καλύτερη δυνατή απόφαση σε 10 κεφάλαια.

του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Δεν θα ήταν υπερβολή αν λέγαμε πως είναι υπέροχο και κάποιες φορές συναρπαστικό να έχει κανείς τις βασικές γνώσεις που χρειάζονται ώστε να είναι ικανός να «στήνει» κατάλληλα ένα σκάφος, κατορθώνοντας έτσι να παίρνει την μέγιστη απόδοσή του σε κάθε συνθήκη.

του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Είναι αλήθεια πως ακούμε συχνά για «καπεταναίους» οι οποίοι με τις απίθανες γάστρες τους «αλφαδιάζουν» τα 7αράκια και τα 8αράκια, όπως χαρακτηριστικά αποκαλούν τα 7 και τα 8 μποφόρ. Για τα 5αράκια και τα 6αράκια βέβαια δεν γίνεται λόγος, επειδή τα θεωρούν αμελητέας έντασης.

Του Carlo Di Meglio

Κάθε χρόνο έχουμε πάντα το ίδιο πρόβλημα: "πώς μπορώ να καθαρίσω το φουσκωτό μου χωρίς να καταστρέψω την επιφάνεια των αεροθαλάμων;"
Εδώ είναι ένας πλήρης οδηγός για την αποκατάσταση του φουσκωτού σας σκάφους.

του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Κάθε φορά που πρόκειται να ρυμουλκήσουμε το σκάφος μας είναι απαραίτητο να ελέγχουμε σχολαστικά το trailer έτσι ώστε να εξασφαλίζουμε την δική μας ασφάλεια πρώτα από όλα, αλλά και την ακεραιότητα του πολυαγαπημένου μας φουσκωτού.

του Θωμά Παναγιωτόπουλου

Αφού έχουμε ολοκληρώσει την συντήρηση των κινητήρων μας, οι οποίοι πρέπει να μένουν σε κατακόρυφη θέση ώστε να στραγγίζουν καλά από το νερό, προχωράμε στη συντήρηση του φουσκωτού σκάφους με ταυτόχρονο έλεγχο για τυχόν ζημιές που πιθανόν να χρήζουν επισκευής.